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船用法兰
      船用法兰（船标法兰）属于船标法兰标准体系。是船标法兰(又称CBM法兰)的其中一种表现形式，是船舶设备或管道上常用的法兰。

船用法兰分类：

船用平焊法兰
  是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。

船用对焊法兰
  又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力高于PN16MPa。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。

船用松套法兰
  又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰一般用于铜镍合金管和伸缩节上。

船用液压法兰
  船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。

 

 


 




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20  法兰盖也称为盲板或盲法兰，属于国标法兰标准体系。盲板法兰的中间是实的，四周是螺栓孔，外观就像一个铁盖子，故又叫做法兰盖，不锈钢材质的就叫不锈钢法兰盖。盲板法兰可以是平面也可以是突面、凹凸面、榫槽面、环连接面，但不像对焊法兰似的有个脖子（什么是对焊法兰），总之，盲板法兰目的就是为了堵住管道口，是管内物质不致溢出，一般用在供水支管末端。还有就是临时部分管段要先行试压时用到临时封锁用的，有的直接加阀门，有的是原先的管道现在不用了，就用盲法兰盲死。 承插法兰简称为（SW法兰），承插法兰的基本形状与带颈平焊法兰相同，即在法兰的内孔上开有一段承孔，管子插入承孔内焊住，在法兰背面焊一圈焊缝，由于承插法兰与曹子间存在空隙，易产生腐蚀，若里面再焊一道缝就可避免这种腐蚀。内外两面焊接的承插法兰，其疲劳强度比平焊法兰大5%而静强度相同。使用这种承插法兰时，其内径需一与管子内径一致。承插法兰仅适用于公称通径150以下口径的管道上。




整体法兰
单元法兰
a、螺纹法兰
b、焊接法兰 对焊法兰
带颈平焊法兰 带颈承插焊法兰板式平焊法兰
c、松套法兰对焊环松套带颈法兰 对焊环松套板式法兰 平焊环松套板式法兰 板式翻过松套法兰
d、法兰盖（盲孔法兰）
e、旋转法兰
f、锚固法兰
g、堆焊/覆焊法兰
4） 法兰密封面：平面、凹面、凹凸面、榫槽面、环连接面
   1、 DIN标准
1） 常用压力等级：PN6，PN10，PN16，PN25，PN40，PN64，PN100，PN160，PN250
2） 法兰密封面： raised face DIN2526C 突面法兰 grooued acc. DIN2512N 榫槽面
2、 ANSI标准
1） 常用压力等级：CL150，CL300，CL600，CL900，CL1500
2） 法兰密封面：ANSI B 16.5 RF flanges 突面法兰 （RF）、全平面法兰（FF）
3、 JIS标准：不常用
1） 常用压力等级：5K ,10K，20K
板式平焊法兰
带颈平焊法兰
带颈对焊法兰
承插焊法兰
螺纹法兰
法兰盖
盲板
带颈对焊环松套法兰
平焊环松套法兰
环槽面法兰及法兰盖
大直径平板法兰
大直径高颈法兰
八字盲板
对焊环松套法兰
旋转法兰
锚固法兰
堆焊/覆焊法兰
法兰(flange)连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。法兰连接是管道施工的重要连接方式。
法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。 在工业管道中，法兰连接的使用十分广泛。在家庭内，管道




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