管网改造PE燃气管支持定制

北方地区气温会下降在0℃以下，因此在施工时还要特别注意管沟的挖掘须在当地冻土层以下，管线埋设深度一般在1.2～1.5米以下，外露管材须注意保温措施以防止管材冻裂，施工时不得人为践踏管材。沟底应整理平整，不得有石块、砖块等杂物，如有坚硬物时必须加挖10cm并填沙劣实，然后再进行管线安装施工。下PE燃气管管前检查管材是否损伤，特别是承口与插口端，如有损伤及时更换处理。PE燃气管线施工时应正直平整，不得任意偏斜曲折，如管线必须弯曲时其弯曲角度应按管材（活套）每一承口允许弯曲之角度进行，一般为2°以内，不得出现管材的硬性弯曲现象。煤改气PE燃气管施工过程中应特别注意管沟两侧挖出之土方，防止挖出之石块落入管沟冲击管材。
另施工完一段后应即刻回填，回填土质应为良质土，不得有坚硬物与管材接触，管材两侧及上方填良质土厚度为20～30cm以上。管线中管件及分歧连接处必须做混凝土巩固，以保证管线日后正常使用。煤改气PE燃气管线安装完成待胶粘部位完全干固后（约48小时）再进行试水，试水管线长度以500m一段为宜，应特别注意待气温升高后或天气转暖后试水，严禁低温条件下进行试水作业。试压时，灌水前先将排气阀全部打开，然后缓慢注水，待排气阀有水柱均匀流出后，自低至高逐次关闭，当加压至0.2～0.3Mpa时再次进行排气，将残留空气全部排出，然后再升压至规定压力值后稳压１小时观察压力表数值，无降压或降压范围在0.05Mpa以内为合格。
埋地管线在进行埋敷前必须进行试水试压，试压通过后方可进行埋敷。随着PE燃气管被使用的越来越多、范围越来越广，PE燃气管的连接方式越来越被人们重视。现在国内外对于PE燃气管的连接方式包括热熔对接、热熔插接、电熔焊接三种。PE燃气管热熔对接是将PE燃气管端界面，利用加热板加热熔融后相互对接融合，经冷却固定连接在一起的方法。当PE材料在加热超过其熔融温度的时候，就会变得粘滞流体。经常被用户优先选择，广泛应用于供水天然气工程。PE燃气管热熔对接是为PE管道常用的焊接方法，而不正确的使用焊接压力会对管材的焊接质量造成严重的影响，下面就“如何计算焊接压力”和大家说明。焊接压力=拖动压力+焊接规定压力。何为拖动压力。
拖动压力是指当焊机机架油缸带动管材、件平缓向前滑行时，此时压力表上的显示值，即为拖动压力值。测试方法为：将焊机机架活动端完全打开，然后将液压控制箱上的泄压阀松开，调压阀按逆时针方向调小，然后将方向控制操作杆置于闭合状态，同时关闭泄压阀，目视机架油缸部位，将调压阀按顺时针方向缓慢调大，当机架油缸带动管材、件平缓向前滑行时，此时压力表上显示的数值为 拖动压力值。PE燃气管材焊接计算压力。通过上面的计算公式，我们了解到PE管材的焊接压力是如何得出，正确的使用焊接压力才能保障焊接作业顺利进行。PE燃气管具有优异的物理性能。中密度聚乙烯性能介于高,低密度聚乙烯两者之间,既保持了高密度聚乙烯管材的刚性,强度,也有很好的柔性,耐蠕变性,而且较高密度聚乙烯管材更有热熔连接性能优良的特点,有利于塑料管的安装。

燃气管道突发泄漏的原因1．1设计设计工作是管道燃气建设全过程的龙头，因此，设计工作如供气方案的选择、管材及设备选型等关系到管道的运行。如在广东省某市的花园小区，由于在设计阶段对该区域地质资料了解不够深入，设计时在燃气引入管上未设置管道补偿装置。在管网投入运行后不久，建筑物周围土壤产生不均匀沉降，导致燃气引入管局部剪切，1．2施工由施工质量而引起的漏气主要有以下几种：①管材、管件质量不过关，随时间推移密封不严。②管材、管件焊接质量不合格，焊接参数和焊接方法不正确。③管沟开挖深度不够，或回填土中有砾石，受外力碾压损伤管道。因此加强工程建设各个阶段的过程验收显得尤为重要，尤其是PE燃气管道的焊接更是重在过程。
需旁站监理。1．3人为破坏人为破坏主要体现在其他施工单位在未了解地下管网分布的情况下盲目施工甚至违章施工，使燃气管道受到损坏，进而引发突发。这个问题在潜江市表现得比较突出，潜江市2005年先后发生的3起燃气泄漏的主要原因都是采用挖掘机开挖和夜间、阴雨天违章施工，损坏燃气管道，造成大量漏气。1．4长期损耗管道都有使用年限，超龄需要更新或维修，甚至抢修。由于地下土质的酸碱度不一，有的腐蚀性较强。有的管道防腐层做得不好，导致管壁大量穿孔达不到使用年限，经常需要抢修，有时是局部处理有时就需要整体换管。2PE燃气管道突发泄漏的抢修2．1泄的确定①钻孔查漏沿着燃气管道的走向，在地面每隔一定距离(2～6m)钻1个孔。
用嗅觉或检漏仪进行检查。发现有漏气时，再加密孔眼，判断出比较准确的漏气点位置。②问询法询问周边居民，了解泄漏位置。③现场观察法对燃气管道附近的绿化树木、土壤形态等进行观察，也是查漏的有效措施。如有长期的泄漏，燃气扩散到土壤中，将引起花草树木的树叶变黄，甚至枯死。2．2PE燃气管道的抢修2．2．1马鞍修补法这种方法适合于对管道损伤不严重，表面有划痕或局部较小范围内穿孔的修补。具体操作步骤如下：①将受损管道损伤部位清理干净，将待熔接部位的表面氧化层刮掉，根据情况确定是否需要采取局部停气或降压处理。②将修补马鞍牢固安装在刮掉氧化层的管道上，要注意与管道保持垂直。③调好焊接参数(如焊接电压、焊接时间等)。