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42CrMo无缝钢管为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。称法为:Q345B,与此相近的材质为Q345a,Q345c,Q345e,质量等级符号A B C D E 分别表示不要求冲击试验 冲击试验温度为+20度 0度 -20度 40度  ABCD表示质量等级 Q235质量等级分为A、B、C、D四级,由A到D表示质量由低到高。不同质量等级要求如下: A——提供S、P、C、Mn、Si化学成分和fu、fy、δ5(δ10),根据买方需要可提供1800冷弯试验,但无冲击功规定,含炭量和含锰量不作为交货条件。 B——提供S、P、C、Mn、Si化学成分和fu、fy、δ5(δ10),冷弯180‘试验。还提供+200C时冲击功Ak≥27J C——除与B级要求一样外,还提供00C时冲击功Ak≥27J。 D----除与B级要求一样外,还提供-200C时冲击功Ak≥27J E——除与B级要求一样外,还提供-400C时冲击功Ak≥27J。



 42CrMo无缝钢管加工精度高:特别是一些中小型的通孔,其圆柱度可达 0.001mm 以内。一些壁厚不均匀的零件,如连杆,其圆度能达到0.002mm。对于大孔(孔径在200mm以上),圆度也可达 0.005mm,如果没有环槽或径向孔等,直线度达到0.01mm/1m以内也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因为磨削时支撑砂轮的轴承位于被珩孔之 外,会产生偏差,特别是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形状精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。如用面板改善零 件端面与轴线的垂直度(面板安装在冲程托架上,调整使它与旋转主轴垂直,零件靠在面板上加工即可)。

  42CrMo无缝钢管表面质量好:表面为交叉网纹, 有利于润滑油的存储及油膜的保持。有较高的表面支承率(孔与轴的实际接触面积与两者之间配合面积之比),因而能承受较大载荷,耐磨损,从而提高了产品的使 用寿命。珩磨速度低(是磨削速度的几十分之一),且油石与孔是面接触,因此每一个磨粒的平均磨削压力小,这样珩磨时,工件的发热量很小,工件表面几乎无热 损伤和变质层,变形小。珩磨加工面几乎无嵌砂和挤压硬质层。




42crmo无缝钢管切割

  42CrMo无缝钢管属于耐磨无缝钢管,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。其对应国际标准组织牌号:42CrMo4 对应日本牌号:SCM440 对应德国牌号:42CrMo4 近似对应美国牌号:4140 特性及适用范围:强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo无缝钢管钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。一般42crmo无缝钢管客户买回区后都要做热处理,就是我们平常 所说的调质,调质就是淬火回火




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42crmo钢管的使用要求

  1、机械强度高:新型耐高温42CrMo钢管烧结后的抗弯强度可达250MPa,热压产品可达500MPa。新型耐高温42CrMo钢管的成分愈纯,强度愈高。强度在高温下可维持到1100℃。利用新型耐高温42CrMo钢管的这一性质可以制成装置瓷和其他机械构件;

  2、硬度高: 硬度高,加上优良的抗磨损性,所以广泛地用以制造刀具、磨轮、磨料、拉丝模、挤压模、轴承等。用新型耐高温42CrMo钢管加工汽车发动机和飞机零件时,可以以高的切削速度获得高的精度;

  3、熔点高,抗腐蚀:新型耐高温42CrMo钢管的熔点为2050℃,能较好地抵抗一些熔融金属的侵蚀,可用作耐火材料、炉管,热电偶保护套等;

  4、化学稳定性好: 许多复合的硫化物、磷化物、砷化物、碘化物、氧化物以及硫酸、盐酸、硝酸、 不与新型耐高温42CrMo钢管作用。



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