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高速公路用盆式橡胶支座-高速公路用盆式橡胶支座一手货源
更新时间:2024-12-23 13:27:49 浏览次数:2 公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:高速公路用盆式橡胶支座-高速公路用盆式橡胶支座一手货源的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 896/个 |
发货期限 | 7-15天 |
供货总量 | 7968 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 2 |
质量等级 | 优质 |
是否厂家 | 是厂家 |
产品材质 | Q345B |
产品品牌 | 瑞诚 |
产品规格 | 0.8MN |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
产品型号 | GPZ盆式橡胶支座 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 38Kg |
产品颜色 | 灰色或红色 |
质保时间 | 50年 |
外形尺寸 | 265*225*95 |
适用领域 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 50KN |
工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
产品名称 | 盆式橡胶支座 |
产品类型 | GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型 |
竖向承载力 | 0.8MN-60MN |
固定盆式支座性能 | 仅具有竖向转动性能 |
单向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和单一方向滑移性能 |
双向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和纵向与横向滑移性能 |
盆式支座优点 | 能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。 |
盆式支座用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
风格 | 刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构) |
纵向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
横向位移 | ±40mm、±3mm |
支座转动角度 | 0.02rad |
摩擦系数 | 常温是0.03;耐寒是0.06 |
支座水平力 | 为支座设计承载力的20% |
支座执行标准 | JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座) |
支座材质 | Q345B、Q235B |
适合场所 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路 |
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盆式橡胶支座有着承载力高、构造简单、安装方便以及活动支座位移量较大的特点,非常适用于非刚性连接连体结构形式。盆式橡胶支座可以使结构设计铰支座和滑动铰支座的设计假定得以完美实现,即减小设计师关于节点设计的难度,同时减小了现场制作支座节点的尺寸,起到了美观的效果。 1上部结构是空间结构时,盆式橡胶支座应能同时适应桥梁顺桥向x方向和横桥向y方向的变形;2支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;3支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;4铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;5当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;6当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;7固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;8在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;9连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。
在使用荷载作用下盆环承压,且数值不大。由予钢盆中橡胶侧向力的作用,盆环理应受拉,但由于支承混凝土的弹性压缩,使盆式橡胶支座发生病底状变形因而使盆环受压。这种变形使盆环产生预压应力,可抵消部分盆环拉应力,对盆环受力是有利的。当将这些支座直接支承在钢垫板上加压时,盆环应力也列于表4—7。此时支座处于刚性支承状态,益环上的应力有拉有压,即使有的支座盆环上产生压应力,但数值上远小于弹性文承者。在刚性支承条件下,盆环仍产生压应力的原因有以下可能,一方面由于盆式橡胶支座的韧始状态盆底可能不平,因而承压时,由支座盆底的变形,会引起盆环受压。另一方面支座承压时,支座钢盆上的荷载由橡胶面扩展到支座底面,盆底反力对盆环产生弯曲应力,使岔环上口承压。
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