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以下是:四氟内衬贮罐厂家的图文介绍
排污管道 四氟管道
衬塑管道 介质工作温度： -100 ℃ ~+250 ℃
衬塑管道 介质工作压力：正压： ~2.5MPa ，常温下耐负压 70Kpa
衬塑管道 耐腐蚀性：钢聚四氟乙烯类复合管，除熔融金属锂、钾、钠、三氟化氯、高温下的三氟化氧、高流速的液氟外，它几乎可以抵抗所有化学介质，包括浓硝酸和王水的腐蚀，它可以长期在 230 ℃ ~250 ℃温度下工作。钢聚偏氟乙烯类或其他偏氟类复合管，对卤素、卤代烃、强氧化剂、沸酸、碱、多种有机溶剂都有良好的耐腐蚀性，但不耐发烟硫酸、浓热硫酸和硝酸、90 ℃以上的酮、酯、胺类以及高温磺化剂腐蚀。
四氟管道典型应用：
适用于高温下强烈腐蚀性气体和液体，其他类型钢塑复合管和金属管不适合输送物质，钢聚四氟乙烯类复合管均适用，钢聚偏氟类复合管适用的输送工作温度在 -40 ℃ ~+150 ℃的腐蚀性物质。
[ 钢塑管件 ] 钢塑管件包括标准和非标准的弯头、三通、四通、异径管等，它采用与钢塑复合管相应材质，尺寸和复合管配套使用，具有同样的抗腐蚀能力，标准管件互换性及通用性强。
联接：
法兰密封垫片螺栓联接
联接法兰标准
固定法兰：HG20593-97 《板式平焊钢制管法兰（欧洲体系）》
GB9119 《平面板式平焊钢制管法兰》
活套法兰：HG20600-97 《平焊环松套钢制管法兰（欧洲体系）》
GB9121 《凸面平焊环松套板式钢制管法兰》
法兰可按用户提供的标准号或图样配置
衬塑管道 介质工作温度： -100 ℃ ~+250 ℃
衬塑管道 介质工作压力：正压： ~2.5MPa ，常温下耐负压 70Kpa
衬塑管道 耐腐蚀性：钢聚四氟乙烯类复合管，除熔融金属锂、钾、钠、三氟化氯、高温下的三氟化氧、高流速的液氟外，它几乎可以抵抗所有化学介质，包括浓硝酸和王水的腐蚀，它可以长期在 230 ℃ ~250 ℃温度下工作。钢聚偏氟乙烯类或其他偏氟类复合管，对卤素、卤代烃、强氧化剂、沸酸、碱、多种有机溶剂都有良好的耐腐蚀性，但不耐发烟硫酸、浓热硫酸和硝酸、90 ℃以上的酮、酯、胺类以及高温磺化剂腐蚀。
四氟管道典型应用：
适用于高温下强烈腐蚀性气体和液体，其他类型钢塑复合管和金属管不适合输送物质，钢聚四氟乙烯类复合管均适用，钢聚偏氟类复合管适用的输送工作温度在 -40 ℃ ~+150 ℃的腐蚀性物质。
[ 钢塑管件 ] 钢塑管件包括标准和非标准的弯头、三通、四通、异径管等，它采用与钢塑复合管相应材质，尺寸和复合管配套使用，具有同样的抗腐蚀能力，标准管件互换性及通用性强。
联接：
法兰密封垫片螺栓联接
联接法兰标准
固定法兰：HG20593-97 《板式平焊钢制管法兰（欧洲体系）》
GB9119 《平面板式平焊钢制管法兰》
活套法兰：HG20600-97 《平焊环松套钢制管法兰（欧洲体系）》
GB9121 《凸面平焊环松套板式钢制管法兰》
法兰可按用户提供的标准号或图样配置
储罐焊接要求：首先你要焊接的储罐应要满足焊接工艺和焊接材料的相关要求。大型无锡储罐的罐顶板与包边角钢在焊接时，要主要焊缝对称均匀分布，并沿同一方向分段退焊。先焊内侧焊缝，后焊外侧焊缝，径向的长焊缝宜采用隔缝对称施焊方法，并由中心向外分段退焊。焊接前应检查组装质量，坡口面及坡口两侧20㎜范围内的铁锈、水分和污物，并应充分干燥。缺陷深度或打磨深度超过1㎜时，应进行补焊，并打磨平滑。深度超过0.5㎜划伤，电弧擦伤、焊疤等的有害缺陷，应打磨平滑，打磨后的钢板前洲反渗透泵厚度不应小于钢板名义厚度扣除负偏差值。罐壁的焊接，先焊垂直焊缝，后焊环向焊缝，当焊完相邻两圈壁板的纵向焊缝后，再焊其间的环向焊缝；焊工均匀分布，并沿同一方向施焊。定位焊及工卡具的焊接，应由合格焊工施焊，引弧不应在母材或完成的焊道上。
低温储罐使用流程：1.卸车进液流程：槽车内LNG通过管道连接经过进液总管注入到储罐内。操作步骤：刚开始卸液时先开启储罐顶部进液阀，LNG由储罐的顶部进液口注入储罐内，储罐内部的顶部进液管为喷淋状态，通过喷洒低温LNG可以有效的降低储罐内的温度和压力。但当槽车内LNG总量少于3吨时须将顶部进液阀关闭，因为槽车内的LNG少于3吨后会有气液混合通过管道进入储罐内造成储罐快速升压而影响卸车，而开启底部进液阀后切换至由底部进液口卸液后气液混合要通过储罐内大量LNG的冷却转换为液态，既能阻止储罐快速升压又能彻底完成卸车。
用液流程：储罐内LNG由出液口流出经过物理处理即可使用。操作步骤：用液时开启储罐的液体排放阀LNG流出即可进行后续物理处理并使用。储罐增压流程：储罐内LNG通过物理处理（LNG的特性：液态转化为气态时将膨胀625倍）有液态转化为气态后再次回到储罐内完成增压。操作步骤：储罐需要增压时将底部进液口作为增压出液口，储罐增压时储罐内LNG经底部进液流出经过空温式气化器加热转换为气态膨胀后通过储罐的气相口回到储罐内完成增压，需开启底部进液阀和回气阀。
低温储罐使用流程：1.卸车进液流程：槽车内LNG通过管道连接经过进液总管注入到储罐内。操作步骤：刚开始卸液时先开启储罐顶部进液阀，LNG由储罐的顶部进液口注入储罐内，储罐内部的顶部进液管为喷淋状态，通过喷洒低温LNG可以有效的降低储罐内的温度和压力。但当槽车内LNG总量少于3吨时须将顶部进液阀关闭，因为槽车内的LNG少于3吨后会有气液混合通过管道进入储罐内造成储罐快速升压而影响卸车，而开启底部进液阀后切换至由底部进液口卸液后气液混合要通过储罐内大量LNG的冷却转换为液态，既能阻止储罐快速升压又能彻底完成卸车。
用液流程：储罐内LNG由出液口流出经过物理处理即可使用。操作步骤：用液时开启储罐的液体排放阀LNG流出即可进行后续物理处理并使用。储罐增压流程：储罐内LNG通过物理处理（LNG的特性：液态转化为气态时将膨胀625倍）有液态转化为气态后再次回到储罐内完成增压。操作步骤：储罐需要增压时将底部进液口作为增压出液口，储罐增压时储罐内LNG经底部进液流出经过空温式气化器加热转换为气态膨胀后通过储罐的气相口回到储罐内完成增压，需开启底部进液阀和回气阀。
清洗工艺要求：采用高压清洗设备，基层表面清理必须洁净，对基层缝隙、凹凸部位、隐蔽角落清洗彻底。基面要求必须牢固、平整，对于凹凸不平或有裂纹的部位必须进行加固处理后再施工；基面必须干净彻底，不得有泥土污垢、浮尘、杂物、明水、油污或疏松物等杂质等，并随时注意保持基面清洁卫生。
防腐底漆工艺要求：施工前，必须保持基面无浮锈、无湿迹、积水、洁净，不得在阴雨天气情况下进行施工。采用高压喷涂专用设备进行施工，施工材料必须无沉淀，经过严格检验，包装桶开盖后尽量当天使用完毕；喷涂材料在使用之前，必须使用专用碾磨机进行均匀搅拌，保证施工过程中高压喷涂专用设备无堵塞现象发生，喷涂过程必须均匀、无堆积、无遗漏。
检查补漆：针对角落、边缝处、水平搭接、垂直搭接、风机口、伸出屋面管道、空调管道、金属板与女儿墙交接处、螺钉固件（墙面边角、C型钢、H钢、线槽、天花板吊杆、管道）等其他金属屋面（墙面、室内）防腐薄弱环节进行仔细检查，确定边缝角全部喷涂到位。
防腐面漆工艺要求：必须在底漆表干实干之后方可进行面漆施工，采用高压喷涂专用设备进行施工，施工后的防腐涂层应薄厚均匀，符合设计要求；不允许有脱落，堆积裂纹、翘边、鼓泡、分层，收头不严密等缺陷。施工保证基层整体无缝覆盖，工程完成后进入养护期，禁止任何人进入施工现场。
化学腐蚀
金属容器及设备周围的无机盐类如氯化钙、氯化钠、硫酸钙等介质与金属表面发生化学反应，能引起金属的腐蚀，这种腐蚀主要发生在与海水接触或埋设于地下的储油罐及输油管线。同时油品中含有硫化物、水分、有机酸等物质，与金属容器及管线内表面发生化学反应也会引起腐蚀。化学腐蚀与温度、介质成分、介质浓度、介质运动速度以及金属本身的材质等因素都有关系。一般来讲，海水及油品中的硫化物、酸性物质等都有较强的腐蚀介质。
防腐底漆工艺要求：施工前，必须保持基面无浮锈、无湿迹、积水、洁净，不得在阴雨天气情况下进行施工。采用高压喷涂专用设备进行施工，施工材料必须无沉淀，经过严格检验，包装桶开盖后尽量当天使用完毕；喷涂材料在使用之前，必须使用专用碾磨机进行均匀搅拌，保证施工过程中高压喷涂专用设备无堵塞现象发生，喷涂过程必须均匀、无堆积、无遗漏。
检查补漆：针对角落、边缝处、水平搭接、垂直搭接、风机口、伸出屋面管道、空调管道、金属板与女儿墙交接处、螺钉固件（墙面边角、C型钢、H钢、线槽、天花板吊杆、管道）等其他金属屋面（墙面、室内）防腐薄弱环节进行仔细检查，确定边缝角全部喷涂到位。
防腐面漆工艺要求：必须在底漆表干实干之后方可进行面漆施工，采用高压喷涂专用设备进行施工，施工后的防腐涂层应薄厚均匀，符合设计要求；不允许有脱落，堆积裂纹、翘边、鼓泡、分层，收头不严密等缺陷。施工保证基层整体无缝覆盖，工程完成后进入养护期，禁止任何人进入施工现场。
化学腐蚀
金属容器及设备周围的无机盐类如氯化钙、氯化钠、硫酸钙等介质与金属表面发生化学反应，能引起金属的腐蚀，这种腐蚀主要发生在与海水接触或埋设于地下的储油罐及输油管线。同时油品中含有硫化物、水分、有机酸等物质，与金属容器及管线内表面发生化学反应也会引起腐蚀。化学腐蚀与温度、介质成分、介质浓度、介质运动速度以及金属本身的材质等因素都有关系。一般来讲，海水及油品中的硫化物、酸性物质等都有较强的腐蚀介质。
兆辉防腐科技有限公司集【甘肃武威硫酸罐】开发、生产、销售、服务于一体，拥有雄厚的技术力量，高精度的大型加工设备，严格的检测手段，科学的质量管理体系，作风严谨、技术精良的研发人员。生产系列【甘肃武威硫酸罐】效率高、成本低。