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大口径波纹涵管道公路桥涵管皇冠供货厂家

更新时间:2024-12-26 05:42:52 浏览次数:4    公司名称: 正举新材料科技有限公司

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大口径波纹涵管道公路桥涵管皇冠供货厂家
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波纹管涵是与钢筋混凝土管涵相比,具有管节薄,重量轻,便于运输存放,施工工艺简单,组装快速,工期短等优点。
建筑波纹管时,可根据需要随意组装成任何长度,必要时,管节还可拆除,迁往别处修建,在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低的地区,波纹管涵的优越性更为显著。
波纹管涵在国外的公路、铁路和房屋建工程中早已被方泛采用,一些发达 不仅设有制造波纹管节的工厂,而且有些 发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管涵的工厂,鉴于这种管涵的许多优点,我国钢材产量已跨居世界前列,在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。

钢波纹涵管道
金属波纹涵管道
整装金属波纹涵管道
拼装金属波纹涵管道
镀锌波纹涵管道
大口径波纹涵管道
镀锌波纹钢管道
螺旋镀锌波纹钢管道
镀锌螺纹涵管道
公路桥涵管道
技术标准
1 钢板材质:Q235或SS400热轧钢板
2 钢板厚度:2mm-8mm
3 按组装形式分:整装型和拼装型
4 填土高度:1.5-60m
5 管径:0.5m-12m
6 波形参数:波距P*波深D (单位mm)
150*25,200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
7 防腐处理:热浸镀锌大于等于84um;二次防腐(一般为增涂沥青)
8 使用年限大于等于100年
9 执行标准:依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产
10 压力级别:0.1-6.0mpa
11 抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%
12 抗均匀 载(KGF),变形量不大于0.1D
13 垂直泄露:不漏浆
14 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏
15 抗弯曲试验 R=300时不漏浆
16 外观:外观清洁,无孔洞,咬口无开裂,无脱扣




 对于未来,正举新材料科技有限公司将不断在研发和制造 广西桂林高分子聚乙烯隧道逃生管中探索新工艺和新材料,倡导低能耗高品质,绿色环保的生活理念,使我们的 广西桂林高分子聚乙烯隧道逃生管产品在每个用户手中发光发热。



钢波纹涵管也叫波纹管涵,是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管,它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。金属波纹管涵的波纹结构可使涵洞路面受力合理,荷载分布均匀,并具有一定的抗变形能力,能解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题;使路表面没有伸缩缝,提高行车舒适性;有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象,提高行车性。波纹管涵的工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。钢波纹涵管进出口也可按照边坡比例做成斜口,加工波纹管管径范围0.5~8 m,管壁厚度为3 mm~7 mm,能够满足填土0.5 ~40 m厚的需要。
波纹管涵是与钢筋混凝土管涵相比,具有管节薄,重量轻,便于运输存放,施工工艺简单,组装快速,工期短等优点。
建筑波纹管时,可根据需要随意组装成任何长度,必要时,管节还可拆除,迁往别处修建,在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低的地区,波纹管涵的优越性更为显著。
波纹管涵在国外的公路、铁路和房屋建工程中早已被方泛采用,一些发达 不仅设有制造波纹管节的工厂,而且有些 发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管涵的工厂,鉴于这种管涵的许多优点,我国钢材产量已跨居世界前列,在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。

钢波纹涵管道
金属波纹涵管道
整装金属波纹涵管道
拼装金属波纹涵管道
镀锌波纹涵管道
大口径波纹涵管道
镀锌波纹钢管道
螺旋镀锌波纹钢管道
镀锌螺纹涵管道
公路桥涵管道
技术标准
1 钢板材质:Q235或SS400热轧钢板
2 钢板厚度:2mm-8mm
3 按组装形式分:整装型和拼装型
4 填土高度:1.5-60m
5 管径:0.5m-12m
6 波形参数:波距P*波深D (单位mm)
150*25,200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
7 防腐处理:热浸镀锌大于等于84um;二次防腐(一般为增涂沥青)
8 使用年限大于等于100年
9 执行标准:依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产
10 压力级别:0.1-6.0mpa
11 抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%
12 抗均匀 载(KGF),变形量不大于0.1D
13 垂直泄露:不漏浆
14 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏
15 抗弯曲试验 R=300时不漏浆
16 外观:外观清洁,无孔洞,咬口无开裂,无脱扣



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施工要求
钢制波纹管涵的施工工艺及安装技术要求
1 涵洞施工前准备相关材料,人员及设备进场,并
做好施工时期的防护工作,对路基边坡进行围网保护,防止石块等物体下滑伤人。
2 基础处理:可回填砂砾或砌筑片石砼,对基底进行平整,换填30-50cm厚的砂砾材料,密实度达到90%以上,选择适当的流水纵坡3%左右,定出每道涵的中线和边线。
3 波纹管涵施工时,采用分段施工的方法,预先在原拱涵基底用角钢并排两根,长度根据涵长确定,作涵管推进时的滑轨,波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格,整装管管径为0.5m-2.5m,每节长度3.06米,采用内(外)法兰螺栓连接,拼装管管径为3m-8m,板与板搭接高强螺栓紧固。
4 如果涵长小于30米,波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm,可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进,就位以后,再进行一端挡墙的砌筑,四周的回填工作,可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。
5 如果涵长大于30米,波纹管涵两侧与原涵宽度小于80cm,可将3m-6m长涵管在下游或上游向一端推进,就位以后可以将其固定,砌筑顶端的片石端墙,波纹管涵的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石挡住,宽度50cm,然后开始回填。两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震动棒捣实。顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。该节管四周填筑完毕后,将第二节运至,进行两管的连接,连接完毕后,以上述相同的方法进行回填,依此顺序完成管道波纹管涵的修建工作。
技术标准
1 钢板材质:Q235或SS400热轧钢板
2 钢板厚度:2mm-8mm
3 按组装形式分:整装型和拼装型
4 填土高度:1.5-60m
5 管径:0.5m-12m
6 波形参数:波距P*波深D (单位mm)
150*25,200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
7 防腐处理:热浸镀锌大于等于84um;二次防腐(一般为增涂沥青)
8 使用年限大于等于100年
9 执行标准:依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产
10 压力级别:0.1-6.0mpa
11 抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%
12 抗均匀 载(KGF),变形量不大于0.1D
13 垂直泄露:不漏浆
14 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏
15 抗弯曲试验 R=300时不漏浆
16 外观:外观清洁,无孔洞,咬口无开裂,无脱扣

波纹管涵的技术标准:
①波纹管涵的钢板材质:Q235或SS400热轧钢板
②波纹管涵的钢板厚度:2mm-8mm
③波纹管涵按组装形式分:整装型和拼装型
④波纹管涵的填土高度:1.5m-60m
⑤波纹管涵的管径:0.5m-12m
⑥波纹管涵的波形参数:波距P*波深D(单位MM)150-25,200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
⑦波纹管涵的防腐处理:热浸镀锌大于等于84um;二次防腐(一般为增添沥青)
⑧波纹管涵的使用年限大于等于100年
⑨波纹管涵的执行标准:依据JTT791-2010公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产
⑩波纹管涵的压力级别:0.1-6.0mpa
?波纹管涵的抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%
?波纹管涵的抗均匀载(KGF),变形量不大于0.1D
?波纹管涵的垂直泄露:不漏浆
?波纹管涵的轴向拉伸N(KGF)2450N波纹管不损坏
?波纹管涵的抗弯曲试验R=300时不漏浆
?波纹管涵的外观:外观清洁,无孔洞,咬口无开裂,无脱扣    

 




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大口径波纹涵管道公路桥涵管皇冠供货厂家,正举新材料科技有限公司专业从事大口径波纹涵管道公路桥涵管皇冠供货厂家,联系人:张经理,电话:15538850710、15038696358,QQ:763370376,发货地:偃师市工业园区,以下是大口径波纹涵管道公路桥涵管皇冠供货厂家的详细页面。

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