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其次,产品同质化竞争激烈。我国宝武集团坚持走高端差异化道路,高级汽车板等产品占据国内极高份额,但多数企业产品特色不明显,不可避免陷入同质化恶性竞争,影响企业经营效益。目前,引领性产品主导权仍掌握在钢企手里。

我国钢企产品结构不优的根本原因在于创新体系不强。一是研发投入不足,研发投入 额比世界企业少;二是研发成果积累比世界企业少,精密无缝钢管如新日铁住金在全世界70个 拥有29500项;三是在研发体制上,世界一企业已拥有成熟的材料基础研究、新产品开发研究、新工艺开发的先进研发体制,而我国在材料基础研究、新工艺开发研发体制上尚弱。

 



第三,钢铁生态圈建设滞后影响大企业盈利水平。

我国钢企还没有建立具有全球竞争力的低成本稳定生产的产业生态。

首先,沿海布局调整未到位。沿海一贯式生产,可降低钢铁生产成本,提生产效率。首钢京唐、鞍钢鲅鱼圈等一批现代化沿海钢铁基地已建成投产,但多数企业战略布局还在调整中。

其次,柔性生产体制还未建立起来。目前我国生产结构失衡,长流程高炉炼钢占比过高,电炉炼钢仅占9%(世界平均水平为28%)。因此,造成产能调节能力差,不能灵活应对经济周期变化。

再次,与上下游企业合作协同效果差。宝武集团做了探索,但总体看,我国龙头企业的产业引领带动作用发挥不好,影响钢铁产业稳定发展。

 




从2017年的研发投入强度看,除首钢股份、沙钢股份外,我国钢企高于世界钢企。宝武集团、鞍钢股份、河钢股份的投入强度与新日铁住金相当,是浦项制铁、安赛乐米塔尔的4倍以上。

从环保投入资金看,我国钢企与世界钢铁巨头不相上下。我国宝武集团投入仅次于浦项制铁,其他企业与新日铁住金等相当。

从环境治理结果看,我国钢企与世界钢铁巨头的差距在缩小。在吨钢气态排放上,宝武集团已接近水平。河钢集团的邯钢,多数指标已达到世界 水平,烧结阶段二氧化硫接近零排放,氮氧化物小于50mg/m3。但总体看,我国钢企内部环保治理水平不均衡,环保压力仍很大。

我国钢铁企业大而欠强的原因分析

 



随着R5级高强韧系泊链钢的认证及逐步推广应用,致力于我国中深水海洋钻井平台建设的招商局工业集团提出,希望使用具有更高强韧性和强塑性的R6级系泊链。为此,宝钢股份充分发挥多部门协同攻关的优势,钢管条钢事业部、中央研究院、宝钢股份制造管理部及宝钢金属等相关部门组织精干力量投入到R6系泊链圆钢及链条产品的研发与认证中。

2018年,央研究院与江苏亚星锚链、挪威船级社共同制定材料技术指标,完成R6级圆钢的理论和试验研究,为亚星锚链提供了全流程链条制造工艺。2019年,钢管条钢事业部采用边试制、边认可、边生产的新品研制模式,快速响应,经过为期6个月的现场认证、工业化试制和大生产,圆钢所有性能均达到挪威船级社要求。

 




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