风景二手工程机械设备公司
坚持以质量求生存，以效益求发展，以服务求信誉的经营方针，始终将用户的需求作为自己的奋斗目标。公司以市场为中心实施科技发展战略，不断研制开发新 二手汽车吊产品，扩展经营领域，推动企业的发展，力争为客户提供满意的 二手汽车吊产品和优质的服务。
上海风景集团二手工程机械公司顺应 宏观经济形势，花巨资添置压实设备，具有雄厚实力的二手工程机械公司成为工程行业中的佼佼者。本公司创建于2004年。历经数年风雨磨砺，我们持不懈努力，艰苦奋斗的精神，以其真诚的服务和良好的誉深得市场赞誉。我公司与上海北方停车场、上海南方停车场合作并与上海多家物流货运公司签订运输合同，解决了客户购车后的“运输难”的问题。我们常年坚持优质低价销售各种二手压路机，我们销售的压路机发动机声音纯正，原版油漆，整车车况好。目前我公司各种型号的压路机齐全，现货达到600多辆，能够满足客户的不同需求。 在线咨询QQ：1797274765
目前，公司已成为国内 品牌，是上海目前 的正规的（持营业执照经营）二手工程机械交易市场！
服务流程：咨询，预约来公司具体日期
现场看货：介绍产品型号和性能
现场试机：满意后双方商定价格
定好价格：签定协议并付清货款
洽谈结束：在公司内继续提供售后服务
本公司长期供应，维修，置换，回收二手国产、进口工程机械，经营品种有；
【1】二手推土机：品牌有：山推 宣化 上海 东方红 移山及小松 卡特等品牌的系列推土机
【2】二手挖掘机：品牌有小松，日立，卡特，住友，神钢，加藤，现代，大宇，玉柴，山河智能等各型号挖掘机。
【3】二手平地机：二手小松，卡特，天工，徐工等平地机。
【4】二手压路机：品牌有徐工，洛阳，常林，柳工，厦工三明，江阴，上海等各吨位压路机。
【5】二手汽车吊：品牌有徐工，长江，浦沅，泰安，加藤，多田野，格鲁夫『5-150』吨汽车吊。
【6】二手履带吊：品牌有日立，住友，神钢，长江，港机『10-150』吨履带吊。
【7】二手装载机：品牌有小松，卡特，川崎，古河，TCM，厦工，柳工，常林，徐工，成工等各型号装载机。
【8】二手叉车：品牌有合力，杭州，靖江，苏州，大连，小松，丰田，三菱，林德，TCM各吨为叉车。
以上设备基本备有现货，质量保证。 请新老客户来人看货前咨询! 建议客户朋友请技术人员随同来我公司现场看货试车， 以确保你的利益得到 的保证。
CLG6622E全液压单驱单钢轮压路机全液压驱动，无级变速，免去频繁离合换挡，操纵舒适，适用于各种等级公路路基和水稳层压实；独有柳工无冲击激振器，柔性起停振，避免甩块激振器起停振的冲击，杜绝偏心块断裂的风险，有效延长振动轴承和偏心轴使用寿命，确保振动系统高可靠；独立激振室和主动润滑技术，保证钢轮高可靠性的同时减少维护费用；整体优化匹配技术，实现同吨位机型更大激振力，工作效率高；。
工作质量（kg）:22000震动频率（Hz）:28/33发动机型号:额定功率（kw）:140驱动方式:液压式吨位(t):21吨-25吨
柳工CLG6622E全液压单驱单钢轮压路机性能特点；全液压驱动，无级变速，免去频繁离合换挡，操纵舒适，适用于各种等级公路路基和水稳层压实；独有柳工无冲击激振器，柔性起停振，避免甩块激振器起停振的冲击，杜绝偏心块断裂的风险，有效延长振动轴承和偏心轴使用寿命，确保振动系统高可靠；独立激振室和主动润滑技术，保证钢轮高可靠性的同时减少维护费用；整体优化匹配技术，实现同吨位机型更大激振力，工作效率高；
采用进口品牌液压泵和马达，高稳定性，使用寿命长；具有ECO节能模式，实现发动机双功率输出，节油效果达12%以上；发动机倒置，维护便捷，后视野开阔，保养维护成本低。
上海风景二手工程机械是持照经营的正规二手工程车交易公司，所有机械均为全款购买停在场地出售，无债务纠纷，签订协议过户，公司直销，无中介费，直接成本加利润出售，来现场看车负责接送，谈成免吊装费包送货到家。温馨提示：由于上海中介比较多，为了让你以合适的价格买到钟意的机械，来上海看车请牢记我的联系，本公司绝不做虚假承诺，给你满意的服务与优惠。
(1)二手压路机品牌有徐工，柳工，三一等，主打车型主要为20吨22吨26吨振动压路机；8吨10吨11吨12吨13吨14吨双钢轮压路机；26吨30吨沥青胶轮压路机；徐工铁三轮静碾压路机柳工三钢轮压路机等，另外小吨位的压路机也很多。
(2)二手装载机(铲车)品牌有柳工，龙工，临工等，型号有：12,16,18,20,26,30,50,60长期现货。
(3)二手推土机品牌为山推，山推130干地和湿地的，山推160干地和湿地的，山推220和320干地推土机，带松土器。
(4)二手平地机品牌徐工，柳工，天工等，常年现货徐工180平地机，柳工418平地机，常林190平地机等。
(5)二手叉车主打品牌为合力和杭州；现货型号为1.5吨2吨2.5吨3吨3.5吨4吨4.5吨5吨6吨7吨8吨10吨12吨14吨等。柴油叉车，电瓶叉车，软抱夹叉车和圆包夹叉车，中缸带侧移叉车，高门架叉车，集装箱叉车等不同需求的叉车种类应有尽有。
(6)二手抓木机品牌有徐工，柳工，龙工，临工都有，型号齐全的，现货多。
(7)二手小挖机品牌主要是玉柴，和进口日立，小松，久保田卡特等，型号为玉柴YC13，玉柴YC18，玉柴YC20，玉柴YC35，日立20等。
整机采用徐工DVE 技术，大幅提高操纵的舒适性。
（1）采用上柴SC8D直喷式涡轮增压低转速柴油机，实现 油耗工作区，使综合油耗下降10%；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降2分贝；优化传动系统匹配，实现 的压实作业速度，使作业效率8%；
（2）无主离合传动技术的电控直接换挡动力箱，配以自主知识产权的新型电控系统，显著增加操纵舒适性，并可实现无级调速；
（3）驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著操作者的工作舒适性；
（4）集成行走、振动、油门控制各项功能于一体，实现单手柄操控；
（5）采用徐工 技术后，整机可实现三挡无级变速；
（6）前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中地停在任何位置，各系统部件维护方便；
（7）整机制动响应快，可靠性高。
1、采用三阶段上柴SC7H涡轮增压低转速电控柴油机，实现 油耗工作区，使综合油耗下降；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降；优化传动系统匹配，实现 的压实作业速度，使作业效率8%；
2、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著操作者的工作舒适性；
3、采用科学合理风道设计，空调系统独立散热以保证足够的进风量，综合散热能力，保证动力系统工作；
4、采用带换挡同步器的哈齿变速箱，操纵轻便；
5、优化振动参数，工作更加平稳，作业质量大幅；
6、采用国内首创的离合缓冲保护系统，使离合系统的可靠性大幅；
7、前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中地停在任何位置，各系统部件维护方便；
8、整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型，整机呈流线型造型。
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1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档， 拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
④上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。
⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。
⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
低温影响编辑
低温使发动机启动困难，其主要原因是润滑油粘度增大、蓄电池工作能力下降和燃油雾化不良。
机油的粘度随着温度降低而增大，流动性能变差，从而使发动机润滑条件变坏，曲轴的转动阻力增大。
蓄电池在低温时，电解液的粘度也增大，渗透能力下降，内电阻增加使蓄电池容量及端电压显著下降，甚至不能放电。电压降低使起动机得不到所需的输出功率，难于达到启动转速的要求。
由于低温使发动机启动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差，又进一步给发动机启动增加了困难。
在低温条件下，各种油液的粘度大、流动性差，给压路机的运行带来了困难，并且加剧了机件的磨损。
润滑油的粘度大，机构运转时的搅油功率损失增加，使发动机功率下降，传动系统的效率低下，从而降低了压路机行走和激振机构的驱动能力。
润滑油的流动性差，给某些部件的润滑增加了困难，降低了润滑效果，从而加剧了发动机和传动部件的机件磨损。
工作油液的粘度大，还加大了管路的阻力，使液压转向操纵困难，液压驱动制动器的效能变差、给行车增加了困难，对驾驶产生了不利的影响。
在寒冷季节施工还有普遍存在的冰冻危害，例如：蓄电池的电解液冻结会使其终止工作;水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体。
