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更新时间：2024-12-25 12:49:32 浏览次数:5 公司名称：洛阳 世瑞新材料科技有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 壁厚 | 30mm |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 供货总量 | 2000米 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
逃生管安装施工注意事项：
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接型，除整节隧道逃生管道，新型逃生管道外应同时备足1米、2米、3米短节管道、135°过渡接头。
2. 隧道逃生管道，新型逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
3. 隧道逃生管道，新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道，管节长度为3m，壁厚30mm，为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管道，新型逃生管道采用Φ800mm抱箍连接新型逃生管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新型逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，抱箍连接新型逃生管管道纵向连接可采用等措施，防止坍塌时将新型逃生管道冲脱。
5. 隧道逃生管，新型逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
世瑞新材料科技有限公司科技先进、文明、勇于创新、服务社群、信誉至上、精益求精为经营方针，热忱欢迎社会各界新老用户选用我公司的【甘肃平凉逃生管道价格】产品。 我们以优良的品质，崇高的信誉和无微不至的服务赢得众多赞誉。今天，我们继续秉承这一优良传统，并不断发扬光大。在未来的岁月里，我们将以诚恳的态度接受各界友人和广大客户提出的宝贵建议，以感谢万千的热情，衷心感谢社会各界给予的支持和厚爱。
逃生管道近部分案例
云南建投集团有限公司第五分公司（云南玉溪研和镇）
中交第二公路工程局有限公司（贵州铜仁铜怀高速项目部）
云南公投建设集团有限公司（云南武倘寻高速公路合同段项目经理部）
中交一公局第五工程有限公司（新疆哈密市G575线巴哈公路土建二标项目）
甘肃路桥建设集团有限公司（G3011敦当高速试验段Ⅱ标段项目经理部）
中交二公局东萌工程有限公司（贵州省榕江县八开镇荔榕高速第五经理部）
中国交通建设股份有限公司（深圳轨道交通八号线一期工程8132标一工区）
贵州桥梁建设集团有限公司（重庆南两高速公路总包部NL4标段项目部）
重庆福鸿飞泰商贸有限公司（贵州遵义桐梓县松坎木瓜镇习正高速八标）
福建大路树实业有限公司（湖南襄阳南漳县长平镇）
浙江交工集团股份有限公司（浙江舟山定海区白泉镇金329国道改建3标）
中交二公局东萌工程有限公司（龙丽温高速文成至瑞安４标（温州瑞安平阳坑））
中铁隧道集团有限公司（广东省清远英德市龙怀高速TJ23标项目）
中交第二公路工程局有限公司（丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目）
甘肃兴邦工贸有限公司（甘肃省庆阳市环县两徽高速庆阳环城段）
中交二公局东萌工程有限公司----瑞安市龙丽温高速第４标段隧道逃生管项目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管项目
中铁八局集团昆明铁路建设有限公司----昆明市（东格高速公路）隧道逃生管项目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575线巴哈公路土建二标逃生管项目
中铁二十四局----泉州宁泉九标项目部绿谷隧道碧岭、石门、石砻逃生管项目
贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆市南川区石溪镇隧道逃生管项目
中交一公局第五工程有限公司----新疆G575线巴哈公路二标逃生管项目
中交第二公路工程局有限公司----昭通市盐津县绍乐高速串佛一标逃生管项目
甘肃路桥建设集团有限公司----平凉市静宁县仁大乡平天高速七标逃生管项目
逃生管安装施工注意事项：
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管，新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2. 隧道逃生管，新材料逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。
5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
高分子隧道逃生管道壁厚的设计
当壁厚较小时，变形值增大，可能不，当壁厚更大时，尽管性增加，但管材重量也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。
