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济宁地下室顶板滤水板现货市场价格

更新时间:2024-12-23 06:53:39 浏览次数:3    公司名称: 泰驰排水板生产厂家有限公司

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产品参数
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运费说明电议
材质木材
规格齐全
产地山东莱芜
可定制
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济宁地下室顶板滤水板现货市场价格



泰驰排水板生产厂家有限公司自成立以来一直秉承“品质、专业、诚信、热忱”的经营理念,致力于打造满足客户需求的准确、方便、迅捷、可靠的 陕西榆林软式透水管企业。公司特别注重高科技研发团队的的建设,凝聚了一支多年从事 陕西榆林软式透水管方面的研发和产品工程师,保证了产品质量的稳定性、可靠性。同时公司也建立了拥有丰富项目实施经验和技术过硬的售前、售后服务队伍,可以为用户提供的产品服务和技术解决方案。


土工布铺设的基本要求:  
 a、接缝须与坡面线相交;与坡脚平衡或可能存在应力的地方,水平接缝的距离须大于1.5m。 
 b、在坡面上,对土工布的一端进行锚固,然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。  
 c、所有的土工布都须用砂袋压住,砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。 
土工布铺设工艺要求   
1基层检查:检查基层是否平整、坚实,如有异物,应事无处理妥善。  
2试铺:根据现场情况,确定土工布尺寸,裁剪后予以试铺,裁剪尺寸应准确。  
3检查撒拉宽度是否合适,搭接处应平整,松紧适度。    4定位:用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接,粘接点的间距应适宜。  
5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直,针脚应均匀。   6缝合后应检查土工布是否铺设平整,是否存在缺陷。   7如存在不合要求的现象,应及时进行修补。
自检与修补  
 a、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出,并作出修补。 
  b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布,土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合,并对土工布没有损害。  
 c、每天铺设结束前,对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补,确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质,如细针、小铁钉等。 
 d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求: 
 e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。 
 f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。  
 g、在填埋场底部,若土工布裂口超过卷材宽度的10%,须将损坏的部分切除,然后将两土工布连接;若在坡面上,裂口超过卷材宽度的10%,须将该卷土工布移出,并用新的一卷替换。 
 h、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布,施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事,如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。  
 i、为了土工布材料的,应在铺设土工布前打开包装膜,即铺一卷,开一卷。并检验外观质量。 
  j、特别提出:土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。   要严格执行本公司的《土工布施工及验收规程》  
土工布安装施工注意事项   
1土工布只能用土工布刀进行切割(钩刀),如在场地内切割,对其他材料须采取特殊保护措施,以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏; 
2在铺设土工布的同时,必须采取一切必要措施,以防止对下面一层材料造成破坏
3在铺设土工布时,必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面;
4安装结束后,对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主,作上标记并进行修补,确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质,如断针等异物
5土工布的连接必须遵循以下规定:正常情况下,坡面上不能有水平连接(连接须沿坡面的轮廓不与其相交),除修补的地方以外。  
6如采用缝合,缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料,缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差,以便于检查。  
安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。 
土工布的损坏和修补  
1在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合. 
2在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合.  
3在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来.   
土工布的应用特性:  
 1、由于目前用于土工布生产的合成纤维主要为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶,它们都具有很强的抗埋、耐腐性能     2、土工布为透水材料,所以具有很好的反滤隔离功能    3、无纺土工布由于结构蓬松,具有很好的排水性能  
 4、土工布有很好抗穿刺能力,所以具有很好的保护性能  5、土工布有很好的摩擦系数与抗拉强度,具有土工加筋性能    防渗土工布    防渗土工布以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布复合而成的土工防渗材料,它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前,国内外防渗应用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE),它们是一种高分子化学柔性材料,比重较小,延伸性较强,适应变形能力高,。耐腐蚀,耐低温,抗冻性能好。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道,以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形;而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料,通过针刺或热粘成形,具有较高的抗拉强度和延伸性,它与塑料薄膜结合后,不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力,而且由于无纺布表面粗糙,增大了接触面的摩擦系数,有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时,它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性,不怕酸、碱、盐类的侵蚀。    防渗土工布机能:    利用土工布良好的透气性和透水性,使水流通过,从而有效的截留砂土流失。     土工布具有良好的导水性能,它可以土体内部形成排水通道,将土体结构内多余液体和气体外排。     利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增强建筑结构的稳定性,以改善土体质量。    有效的将集中应力扩散,传递或分解,防止土体受外力作用而破坏。    防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。     网孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。    高透水性—在土水的压力下,仍能保持良好的透水性     耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料,耐酸碱,不腐蚀,不虫蛀,抗氧化    施工简单—重量轻,使用方便,施工简单



 

止水带的选择应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使(应)用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。
止水带材质的选择可按照下列规定:
a、一般情况下多选择天然橡胶止水带;
b、当遇有弱酸、碱类腐蚀介质时,宜选用氯丁橡胶止水带;
c、当遇有油类介质时宜选用 橡胶止水带;
d、当遇有霉菌侵蚀的可能时,应考虑止水带的防霉性,其等级应达到2级及2级以上;
e、当使用温度为:-25℃~60℃时选用氯丁橡胶止水带
-35℃~60℃时选用天然橡胶止水带
-40℃~60℃时选用三元乙丙橡胶止水带
f、当遇有应与防水板等材料焊接时,宜选用与其同分子的合成树脂型止水带(EVA、PE、ECB、HDPE、PVC)。
5施工安装
编辑

止水带是在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中,
止水带施工图
止水带施工图
混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,因为塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外力,裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水效果。具体注意事项如下:
一、止水带不得长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。
二、在运输和施工中,防止机械、钢筋损伤止水带。
三、施工过程中,止水带必须可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。
四、固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定、专用卡具固定、铅丝和模板固定等(图)。如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其他部位。
五、用户定货时应根据工程机构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法。
连接搭接方法
1、固定止水带的砼界面保持平整、干燥,安装前界面浮渣尘土及杂物,用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位。但必须将有注浆管的面按放在原砼界面上。
2、止水条连接时采用平行搭接方法,其中间不得留断点,连接处止水条用钢钉加强固定,并将止水条上的预留注浆连接管套入平等的另一条止水条上连接二通上。
3、根据所安装止水条的长度在约三十米处装设三通一处,三通直线两端约为一头插入止水条内,一头插入注浆连接管内,另一丁字端头应插入备用注浆内,以备缝隙渗漏水时注化学浆止水使用。
4、必须将所连接的止水条中的注浆连接管与三通联接件牢固粘结,必须保证所安装的止水条的注浆管完全通畅。安装在三通上的备用注浆管,应放入内墙方向内。

社会案例

2014年4月2日,在南京长江大桥17号桥墩处的桥面上,有很大的伸缩缝,旁边的护栏也被拉开了。这里是两段桥梁的连接处,但缝隙明显过大,伸出一个拳头,能轻松塞进伸缩缝中。从桥面上的伸缩缝往上看,可见护栏上同样有裂缝,连接的水泥栏杆也被拉了开来,给人的感觉就是因为桥面开裂而拉开形成的。如此一来,路过的非机动车在这里会有剧烈的颠簸。一位市民称以前经常路过这里,但从来没有看到过这种情况,感觉挺危险的,稍不留意就会被颠倒。“这里突然出现如此大的裂缝,是不是桥梁间拉开了距离,表明大桥有问题呢?”一位市民担忧地询问道。
南京长江大桥南京桥工段大桥车间处的专家朱主任称,在发现市民反映的问题后,他们也赶到了现场,经过调查发现,这里大桥的构造是钢筋混凝土梁,两道梁间的裂缝其实是大桥桥梁间的伸缩缝,表面上看起来像是变大了,经测量实际缝隙是7厘米宽,这属于桥体的一种结构,也在范围之内。
据他介绍,形似裂开的地方,是因为伸缩缝处的止水带发生了局部破损。止水带是引导桥面雨水往桥下顺着坡度下流的一种设施,如今已安排工程人员修复。伸缩缝止水带的局部破损,并不影响行人和行车的,更不会影响到大桥的




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