衬胶管道粘接施工遵循标准：
1、公司出产的橡胶冷粘制品粘接力与衬层符合的相关标准：GB 18241[1].1-2001《橡胶衬里 第1部分：设备防腐衬里》的要求。
2、公司出产的橡胶冷粘制品衬层符合环保的相关标准：HG-T-1990《橡胶衬里化工设备》的要求。
衬胶管道施工方案（热硫化过程）：
衬胶管道联接方式为法兰联接,每根管长度3—5米.
优点：利用热硫化丁基橡胶耐高温、抗腐蚀、易粘接，使衬胶钢管具有的结合强度和极好的耐磨损、耐腐蚀性能。
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衬胶管道检查和修理预硫化丁基板具有导电性，不能用火花检测仪试漏。每衬完一块胶板都要仔细检查，检查的方法是用目测、木锤敲击进行检测。衬胶钢件观察是否有气泡、脱层、翘边、漏压等现象。对直径 >5mm的气泡要用针头放气，针孔要用环氧腻子抹死。于24h后打平。衬第二层放气后的针孔要加盖胶板。
热硫化衬胶管道制作工艺,热硫化衬胶钢管：管道内壁按一定的工艺要求贴衬耐磨耐腐蚀橡胶板，经过热硫化成型。衬胶钢管热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、一定的稳定控制，一方面通过外部条件使得橡胶达到硫化的目的，另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的，可隔绝酸碱盐及酸性水与金属表面的接触，保护金属免受腐蚀和保证衬胶钢管管道的输送 。
衬胶管道节能效果明显，公司生产的衬胶管道采用压出工艺，内壁光滑，运行阻力小，减少能耗； 使用简便，衬胶管道重量轻，易安装，维护和运输方便。衬胶管道的钢架仅起承压作用，可减薄到低承压程度，其重量比普通钢管轻20-30%，且衬胶管道不怕磕碰，衬里不会破裂，使用使用期比钢管提高若干倍，又因重量轻，可节省支架费用，阻力消耗小节省运行费用，衬胶管道的综合成本相应大大减少，可为用户节省大量资金； 可循环使用，钢管仅需一次性投资，可将用过的旧钢管修补后衬上胶继续使用，每衬一次胶相当于金属管使用期的4-5倍，又进一步节约了资金。
