鑫海达金属制品有限公司实施以人为本的现代化管理体制，注重提高员工的整体素质，目前拥有高工35名，中级职称人员200余人，员工1000余人，以确保生产的专业化， 山东青岛桥梁护栏产品的高质量.本厂承诺时刻向顾客提供精心制作材质优良的产品，以满足顾客要求。
不锈钢复合管护栏具有各种碳钢和不锈钢的特点，以其优异的性能和价格比受到用户的欢迎，具有广阔的市场前景。桥梁不锈钢碳钢复合管护栏，景观不锈钢复合管护栏，道路不锈钢复合管护栏，人行道不锈钢复合管护栏，防撞不锈钢复合管护栏。
用于防护，减缓冲击。该公司是制造商和实体店隔离;表面防腐处理层和加工可用于二次喷涂，大致热浸镀锌，国标热浸镀锌（常用）静电喷涂和钢板拉伸和钢板冲孔。不锈钢复合管天桥桥栏杆用不锈钢/碳钢复合管，特点是普通q235，壁厚1.5-3.5mm厚壁焊管作为基管，外复合0.3-0.5mm超薄304纯不锈钢管材。
金属表面加工处理技术的出现让不少的金属产品性能大大提高，使用场合也变得更加广泛。现在有不少的护栏都是采用热镀锌技术进行加工处理的，热镀锌可以对护栏到非常强的保护作用。热镀锌的实现其实就是让熔化掉的锌材与金属基材进行反应，形成一种具有强大附着力的合金涂层。目前该技术的应用面十分广泛，实际使用效果很好。接下来小编带你了解一下热镀锌技术的优点吧。
1、热镀锌技术可以实现均匀密闭涂层，也就是说金属材料的任何一个角落都可以被涂层所保护，从而大大提高了保护性能。
2、镀锌层的表面硬度甚至是大于钢的，这也是许多人所没有想到的。所以说对护栏进行热镀锌保护，可以有效防止护栏被划伤割伤。
3、在护栏的边角处镀锌层的厚度会更高，这也使得人们更加赖于让热镀锌技术去保护一些薄弱易坏的部位。
4、如果遇到有涂层脱落的问题该怎么办，热镀锌涂层甚至不需要我们去进行什么弥补操作，因为镀锌层可以通过牺牲阳极的方式来补充脱落的地方。
5、任何的涂层其实都是会随着时间的推移，被大气所带走的。但是镀锌层的消耗速度是相对比较慢的，所以镀锌层的使用寿命比起其他的镀层要更长。
6、采用热镀锌技术还可以对护栏进行上色，实现美化效果。
复合管护栏使用的不锈钢复合管焊接时可能会出现的问题？
不锈钢复合管的结构有其特殊性， 从结构上看， 不锈钢复合管（内衬） 层厚度在 1.0-3.0mm 左右， 碳钢基层在
2.0-50mm 左右， 复层比基层长出 1-3mm，不锈钢复合管的基层和复合层是通过内挤外压达到紧密接触而满足一
定的剪切强度要求，在两个接触面的空间还可能存在空气、水分和油污等杂质。
在现场不锈钢复合管封底焊时，由于不锈钢复合管内衬层厚度薄； 加上管子存在椭圆度， 用机加工去掉基层而保留
1－3mm 的内衬层难度很大； 不锈钢复合管焊接时内衬层极易烧穿。
不锈钢复合管焊接时基层与内衬层之间的杂质受热会分解为水蒸气和 CO2 气体， 在熔池内产生大量气体， 严重时
发生爆裂破坏熔池。
不锈钢复合管焊接的特殊性对焊工的要求也更高， 由于内衬不锈层薄， 使本来比较难焊接的不锈钢复合管操作更难
， 容易造成烧穿， 留有微小开放型缩口； 不锈钢层太薄，在基层碳钢焊接时，同样容易造成烧穿，从而造成不锈钢
复合管碳钢基层的加速腐蚀。
不锈钢复合管焊接结构的特殊性使焊接完成的不锈钢复合管检验也存在更大的困难，常规的复合板焊接， 可以先焊
基层， 待基层检验合格后焊接过渡层， 后焊接耐蚀层， 从焊接材料和工艺参数的选择容易保证耐蚀层的性能。而
不锈钢复合管由于内部空间小，接触介质的根部焊道必须先焊接， 该层焊道不可避免的受到多次加热，其耐蚀性受
到影响。
不锈钢复合管现场施工中不可能单独对不锈钢层进行检验， 而对全厚度的 X 射线检验又很难判断缺陷的具体位置。