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        一般钢塑土工格栅处理软基或路堤主要是为了提高土体整体稳定性和承载力，而在桥头路堤使用钢塑土工格栅则是为了使桥台与桥头路堤沉降差得到平稳过渡，从而跳车。其主要处治机理为：钢塑土工格栅具有较强的抗拉能力，在上部土体荷载作用下向下变形，格栅被拉伸，依靠其玻纤受力特性，形成向上拉力，起到明显的兜网作用，提高了台背填土的整体承载能力；特别是在城区堤防工程中，为减少堤防工程的占地面积，增加宝贵的土地资源，对河堤护坡总是趋向于采用较陡的坡度。

    钢塑土工格栅是新型产品，在增强路基、路基补强、边坡防护等方面一起到了至关重要的作用，土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅几个大类，土工格栅与其他土工材料相比，有着特殊的性能与使用效果。土工格栅经常用作增强公路（铁路）路基用。

 土工格栅产品特点:

 1. 横向（纵向）拉伸轻度大、国标格栅基本无变形；

2. 使用时间长、耐酸碱；

3.抗老化、可达到国标检测标准：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类 性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好；

4. 施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10%-50%。

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