升降货梯中油管是整个设备的‘大动脉’,是传递压力的重要通道,货梯经过长期使用之后,液压油管难免会发生晒裂或老化的现象,那么在更换时需要注意哪些问题呢?
升降货梯油管应该尽量短, 横平竖直,拐弯少;为了避免油管的皱折,减少压力损失,货梯油管装配的弯曲半径要足够的大,油管悬伸较长时要适当设置管夹;油管尽量避免交叉.平行管距要大于100 mm来防接触振动,并且便于安装管接头。
升降货梯油管管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆式连接件,它必须具有装拆方便、连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性好等一些的条件。管接头的种类很多,常用的有硬管接头和软管接头两种。按货梯的管接头和油管的连接方式分,硬管接头有扩口式管接头,卡套式管接头和焊接式管接头三种。软管接头主要有扣压式胶管接头,它的规格品种可查阅有关手册。
升降货梯的液压系统中油管与管接头的常见连接方式。管路旋入端用的连接螺纹采用 标准米制锥螺纹和普通细牙螺纹。锥螺纹依靠自身的锥体旋紧和采用聚四氟乙烯等进行密封,广泛的用于中、低压液压系统;细牙螺纹密封性好,常用于高压系统。采用组合垫圈或0形圈进行端面密封,有时也可用紫铜垫圈;升降货梯液压系统中的泄露问题大部分都出现在管系中的接头上,为此对管材的选用,接头形式的确定,管系的设计及油管的安装都要认真的对待,以免影响整个液压系统的使用质量。升降货梯油管接好之后做好防漏检测,确保压力正常,从而达到排除隐患的目的。
耀洋智能装备有限公司生产的 新疆克拉玛依立体停车设备产品广泛应用于 新疆克拉玛依立体停车设备行业领域,以优良的品质、遍布全国、远销海外,得到了众多用户的一致好评。
升降舞台所能展示给观众的舞台效果
为满足当代观众的需求,求得完美的效果,舞台上除了灯光、音响外,舞台机械尤为重要。舞台上设有吊杆、吊点、灯光渡桥、灯光吊笼、防火幕,台下设有升降台、车台、转台、升降乐池等,有的升降台中配套转台,或转台中有升降台。升降台是舞台下机械设备中应用广泛的设备之一,在专业歌剧院、舞剧院、话剧院以及许多国际知名音乐厅里都配备着各种类型的升降台。它具有快速迁换布景、满足舞台工艺布置的需要、满足舞美设计和剧目编导人员的需要、制造特殊的气氛和效果、根据表演的需求改变舞台形式等作用。
液压系统是升降货梯的主要工作系统,保持液压系统的情节,可以有效的防止设备瘫痪,由于其工作环境时好时坏,可能会在尘土飞扬的恶劣天气。也可能会在安静的大堂,因此液压系统被污染是很常见的问题,那么怎样做好清洗工作呢?
一、严禁杂志混入液压系统
液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:
①保养时
拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。
如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。
选用包装完好的滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
②加油时
清洁的液压油是液压系统的生命。液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
二、定期清洗液压系统
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
三、正确选择液压油
液压升降平台中的液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。济南闻韶升降机械有限公司提醒大家,应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。注意不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。
什么原因影响了升降平台的升降速度?
我们这里所说的是通过动力单元带动液压油产生压力,使油缸活塞往复运动而带动升降机台面升降,升降平台可分为固定升降平台和移动升降平台,根据型号的不同和载重量、升高高度、工作台面的不同,升降平台的运行速度不同,因此升降机的升降速度是可以调整的:
一、动力单元调节,不论是剪叉式升降平台还是导轨式均是由动力单元和油缸控制的,动力单元在生产时设有四个出孔,是可以调节大小的,增大或减小油缸液压油流量,我们可以通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油流量。
二、油管控制,液压油管越长,升降平台上升时间也就越长。因此在安装时,在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度;在调节动力单元的基础上也可以对输油管路大小进行调整,在保证设备达到正常需求的前提下,可以进行相应的调整。
三、油缸控制,油缸尺寸,在满足设计要求的情况下,尽可能的减小油缸尺寸。油缸尺寸越小,升降平台上升速度越快。
四、货物的载量,一次运送货物的吨位也影响升降的速度,达到运送货物的 值是速度的保障,如果偏重就影响到了速度,如果货物太轻,也影响到了正常运送时间。