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炉门汽车行业转型向“钢需”增长传导压力巴里斯指出，汽车行业目前正处于范式转移（即认知模式的改变）的重要节点。汽车行业的范式转移是由3个变革浪潮推动形成的。“波浪潮是向共享移动性的持续过渡。汽车行业正从基于私人车辆的移动（移动即产品）向基于手机叫车和拼车服务的应用程序的移动（移动即服务）转变。目前，这些应用程序的移动服务量呈现爆炸式增长，并在世界多个重要城市的移动市场中迅速占据重要份额。这反映出前面所提及的几个‘大趋势’对汽车行业的综合影响。第二波浪潮是电动化和以电动汽车技术取代内燃机技术。相关数据统计，2021年，电动汽车在全球轻型汽车销量中的占比达到了8％~9％。在21世纪20年代剩下的时间里，预计监管压力和消费者对电动汽车偏好的代际变化将进一步助推这一浪潮。第三波浪潮是自动驾驶汽车技术的发展。预计这波浪潮从21世纪20年代中期开始大力推动全球汽车行业及世界各地的移动系统加速智能化转型。自动驾驶汽车的出现可能会导致车辆设计、车辆乘用需求和制造材料要求出现新变化。”他表示。
适用场景
具体案例
炉门祝宝良在主题演讲中表示，当前，我国经济发展面临的问题主要有需求不足、市场预期弱、财政金融风险加大、外部环境挑战增多等。他认为，今年宏观经济政策导向要注重以下方面：积极的财政政策要加力提效、稳健的货币政策要精准有力、着力扩大内需、加强现代化产业体系建设、鼓励民营企业和外企投资、防范化解重大经济金融风险等。李晓超在主题演讲中表示，目前，全球经济增速放缓，尤其是在欧美发达更为明显。美国高通胀、大幅加息、银行业风险外溢等问题加剧了全球金融市场的震荡。他表示，面对外部环境的风险与挑战，要继续坚持高水平对外开放，坚持以自身发展为核心，来应对复杂多变的国际形势。此次会议以“新思想 新驱动 新挑战”为主题。来自相关政府部门、行业协会、金融机构及国内外钢铁产业链上下游的800余位代表出席会议。会议线上直播收看量达到2万余人次。会议同期举办了第六届中国优特钢行业高峰论坛、第十一届中国大宗物资电子商务高峰论坛、第十二届国际钢铁原料供应链发展战略高峰论坛、第十三届国际煤焦产业发展战略高峰论坛等多场会议。