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球墨铸铁管(DIP):是球墨铸铁熔化后离心热铸一次成型的管材,其内壁为喷水泥砂浆层,外壁采用喷锌及喷高分子涂料保护,具有耐磨、抗内外压强度高的特点,内压强度可达4MPa。其缺点是重量较重,大管径铸铁管件价格较高。 预应力钢筒混凝土管(PCCP):具有抗外压能力较强、接头密封性好、抗震能力强等优点。其缺点是管道笨重、接头多,施工不便,外层砂浆保护层抗侵蚀性能较低。一般可分为内衬式(L型)和埋置式(E型)两种,均为6m一节。 钢丝网骨架PE管(SRTP):克服了钢管和塑料管各自的缺点,而又保持了钢管和塑料管各自的优点。 二、管道试压误区 GB50287-2008提出:压力管道应进行水压试验,试验分为预试验和主试验两个阶段。试验合格的判定依据分为允许压力降值和允许渗水量值,按设计要求确定;设计无要求时,应根据工程实际情况,选用其中一项值或同时采用两项值作为试验合格的终判定依据。
球墨铸铁管球墨铸铁型材高温正火温度一般不超过950~980℃,低温正火一般加热到共折温度区间820~860℃。正火之后一般还需进行四人处理,以正火时产生的内应力。由于球墨铸铁型材比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性,因此常常被用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等球墨铸铁焊接性与灰铸铁有相同的一面,但又有其自身的一些特点。球墨铸铁管这主要表现在两方面。 (1)球墨铸铁的白口化倾向及淬硬倾向比灰铸铁大,这是因为球化剂 (当其加入量已可稳定获得球状石墨时)有阻碍石墨化及提高淬硬临界冷却速度的作用,所以,在焊接球墨铸铁时,同质焊缝及半熔化区更易形成白口,奥氏体区更易出现马氏体组织。 (2) 由于球铁的强度、塑性与韧性比灰铸铁高,故对焊接接头的力学性能要求也相应提高,常要求与各强度等级球墨铸铁母材相匹配。 3. 球墨铸铁气焊时的加热速度和冷却速度比较缓慢、均匀,可以有效防止白口、裂纹。气焊热源温度较低,球化元素蒸发、氧化烧损较少,容易实现球化。气焊火焰通常采用中性焰或弱还原焰。
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