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由于焦炭市场有所企稳,铁矿价也上涨,炼焦煤也坚定了其止跌回稳的地位。山东地区随着日前矿方涨价范 围扩大,涨价呼声越来越高,并且加上煤矿上库存消化差不多了,煤企普遍处于低库存,下游开始逐渐接受矿方的涨价,普遍拉货较之前积极。华北地区煤矿价格坚 挺无再延续降价态势,甚至有小涨的苗头,但由于下游用户并不响应涨价号召,价格暂时维稳,山西临汾安泽主焦精煤承兑出厂含税680元/吨,山西临汾蒲县1 /3焦煤出厂含税570元/吨。华中地区交通便利,本周价格虽然维稳,但是成交稍有好转,河南平顶山主焦煤报830,1/3焦煤报770,均为车板含税 价。青海地区炼焦煤主产区木里煤田现在开工率非常低,受天气、环境等影响,区内目前主要的煤矿在开工,部分小煤矿依旧处于停产停售状态,现在青海义海焦煤 价格维持在410元/吨,主要供区内3大焦化厂采购,后期随着开工率的增加,预计区内焦煤产量增加,方管价格还将继续弱稳。
 本周华东市场整体呈下滑趋势,跌幅在20-50不等,成交一般。钢厂方面,市场大厂逐渐减少废钢采购以至于废钢价格易跌难涨,周边部分中 小厂因农忙在即,部分工人回家使得钢厂产能和利用率都有所下降,再加上废钢半年的行情都没有好转,部分厂子检修的检修停产的停产,能挺住的厂子现在也是苦 不堪言。有商家表示,现阶段市场上的货相对与以往真的少了很多,多数商家现家里还囤着高价买来的货不愿出,甚至有开玩笑的说要是价格一直不上来宁可让烂着也不出。



钢材仍有调整可能,或对铁矿石形成压制
  对于钢材价格走势,我们认为四季度关键取决于采暖季限产的执行力度和冬储启动时间和力度。10月中旬,《京津冀及周边地区2019—2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》正式发布,其内容与征求意见稿相比变化并不大,但将PM2.5浓度平均降幅和重度及以上污染天数同比降幅下调到了4%和6%,征求意见稿中分别为5.5%和8%。同时,生态环境部最近一次的新闻发布会再次强调了坚决反对“一刀切”和“先停再说”的做法,但也强调了以更大力度推进秋冬季大气污染治理。因此,从目前释放出的政策息来看,今年采暖季限产的幅度可能低于市场预期,因此,未来1—2个月钢材产量同比将继续维持高增长态势。
  冬储方面,下游冬储的主要因素是当前价格水平、对未来的预期以及资金成本。从历史数据看,每年11—12月,一般钢价经历一轮大幅下跌并企稳之后,社会库存开始加速累积,而钢价也随之开始企稳,2016、2017两年该规律不是很明显,主要是由打击地条钢和环保限产政策所致。目前,根据我们的调研了解,贸易商在当前价位下冬储意愿并不强,大部分要在现货价格下跌300元/吨左右才会考虑逐步冬储。加上11月份之后,市场逐步进入需求淡季,建材需求强度很难维持9—10月的水平。故在一些中期利空因素的影响下,钢材价格未来1—2周仍存在调整可能。钢厂利润一旦出现明显收窄,将对铁矿石价格形成打压。




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