车辆制造镀锌异型管多少钱一米

据中钢协分析报告指出，今年一季度，镀锌方管行业虽有近25亿元的利润，但收入利润率却降到了0.9%。而且，3月份镀锌方管行业亏损面已经达到35%，且有逐月扩大之势，镀锌方管行业“在盈亏临界点挣扎的窘境显而易见”。
但即使迫于亏损压力，钢厂对于减产、停产策略依然谨慎，“如果行情不好就将高炉暂时停掉，那么，行情好时将高炉重新点火至少要花费几百万元。对于钢厂而言，只要每天正常经营的亏损额少于高炉停掉后重新点火导致的亏损额，他们就愿意抗着，继续再生产。”进而，除非钢价低到一定程度，但从目前的原料走势来看，29日唐山燕钢普方坯招标价含税2903，较上期跌171，较目前唐山市场价低57。原料持续下跌，成本支撑弱化，使得钢价有继续走低空间。

方管市场人士认为，目前国内方矩管市场基本面没有好转。
从供应来看，中钢协预估５月上旬全国方矩管日均产量达２１９.２９万吨，再创同口径的历史新高，说明当前钢价的新低仍未影响钢厂的生产热情。国内钢铁现货交易平台西本新干线指出，随着原料价格的下跌，部分原料采购节奏把握准的钢厂并不亏损，而部分已经亏损的企业则表示停产比生产损失更大，短期寄希望于钢厂自身调节减产依然困难。