耐候板是指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候板只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。耐候板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。
2月份处于小年至正月十五期间，正是传统的春节放假期，耐候钢板市场多呈半休市、休市状态。由于疫影响，预计建筑施工及终端用户多在月初停工放假，耐候钢板市场进入半休市或基本休市状态。
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耐候钢板的优良工艺性能
1、耐候板就是一种耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢的钢材，
2、耐候板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成.
3、耐候板性能具有优质钢的强韧、耐候板耐候板雕刻塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。
4、耐候板特点：有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，河池耐候板，省工节能等特点。
5、耐候板用途：用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露耐候板耐候板雕刻在大气中使用的钢结构。
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2月上旬处于春节前期，耐候钢板市场需求进入快速萎缩并逐步进入停滞状态，中旬正值春节放假期，市场休市、需求基本停滞，下旬市场需求缓慢启动。2月末基建项目陆续开工，耐候钢板需求逐步缓慢增长；加工制造行业多开工生产，板、带类需求将出现快速。
耐候板介于普通钢和不锈钢之间，有它独特的个性。耐候钢和耐海水腐蚀用钢在选择焊接材料的时候除了满足强度要求外，必须在耐腐蚀性方面与母材相匹配。因为这种钢的合金元素总含量少，耐候板雕刻其组织为铁素体+少量的珠光体，具有良好的塑性和韧性，焊接淬硬倾向很小，一般焊前不预热，耐候板耐候板雕刻焊后也不作任何热处理，基本上可按16Mn的要求进行焊接。
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