凿井绞车JTP型矿用提升绞车源头厂家量大价优

凿井绞车的结构 1、主轴装置 　　主轴装置包括：主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。卷筒与齿轮、制动轮靠紧配铜套和螺栓联结成一个整体，齿轮又通过键与主轴相连，故主轴仅随卷筒旋转而不传递扭矩。钢丝绳出绳方向为上出绳。 2、减速器 　　减速器是采用球面蜗轮副减速，加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置，可变换快慢两种速度。双筒10吨绞车有一套差动系统，将差动手柄放在直通位置，减速器输出轴两齿轮的转速完全一致；若将差动手柄放在差动位置，则该两齿轮可产生相对转动，即起差动作用。 3、工作制动器 　　工作制动器采用瓦块式制动器，启动电机，电动液压推动器松闸，停止电机则弹簧力制动。 4、制动器 　　完全制动器为瓦块浮动式，靠重锤下落进行制动，电动液压推动器松闸。

凿井绞车、稳车操作规程1、开车前，操作人员应认真检查各部件，特别是制动装置的灵敏可靠性。发现问题及时处理好，方能操作。 2、5 吨稳车除保持本身制动装置好外，还配置保险杆，操作时必须保证两人，一人压紧闸，一人取开保险杆和棘爪。 3、所有稳车的制动装置必须完好，动作灵敏，刹车可靠开车前务必打开棘爪。工作间 或保险杆升降完后，除断电保紧安闸外，必须稳紧工作间，顶上棘爪。5吨稳车还应插入保险杆，否则严禁离车。 4、稳车运转时，司机禁止离开，同时禁止司机和其他人交谈，以分散精力，造成意外。 5、各稳车应编号定人，并与井口信号室一致，操作要熟悉专门信号，按信号正确操作 手柄位置或按名称与实际运转方向一致。 6、稳车统一由井口信号工操作，其他人不得乱动。 7、定期观察稳车基础及地脚螺丝，发现问题及时汇报处理。 8、加强稳车棚维护，严防漏雨，损坏电气设备，钢丝绳应涂油防止锈蚀

不管是凿井绞车还是机现应用都比较广泛，百度但说到两者之间具体有何区别，很多人确是知之甚少，下边我们就一起来了解一下吧。? ? 凿井绞车主要由主轴装置、减速器、带制动轮的弹性联轴器、工作制动器、制动器、机座以及电动机等部件组成。因具有提吊能力强、容绳量大、运转平稳等优点，所以，现被主要用于煤矿、金属矿及非金属矿竖井井筒掘进时悬吊吊盘、水泵、水管、注浆管、风筒等掘进设备和张紧稳绳；而机则是通过改变势能进行运输的大型机械设备，如矿井机、过坝机等。广义地说，电梯、天车、卷扬、稳车、吊车、启闭机等均可称为机。一般指功率较大、能力较强的大型机械设备，主要通过动力机械拖动柔性件钢丝绳及所运输的货物上下运动完成运输过程，现主要适于输送粉状，粒状及小块状的无磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石块、砂、粘土、矿石等。? 以上就是凿井绞车与机区别的一些简单介绍，希望对大家进一步的了解有所帮助