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熟悉钢管行业的朋友，相都发现了，在如今的钢管市场中，钢管的种类更多了。但在钢管种类，变得更多的同时，并没有让各个行业，选择变得更加的多样。反而是越来越多的行业，选择都开始，变得越来越集中了。究竟是什么样的钢管，可以让各个行业，都愿意去选择呢?镀锌焊管就是，能够让众多行业，共同选择的一个钢管。因为镀锌钢管，在使用的过程中，可以杜绝温度的变化，对于管道塑造成的影响。这是其他种类的钢管，根本无法做到的。因为不同的行业，在使用钢管的时候，周围环境的温度，都是有着很大的不同。比如说在锅炉中，使用的温度，就会非常的高。而在一些制冷行业中，使用的温度，就会非常的低。 普通的钢管，面对这样的使用环境，根本不能够适应。因为当温度变化之后，管道自身的性能，也会开始出现变化。一旦要是使用的温度，超过了管道，所承受的极限。那么管道自身，还会出现一定的形变。这不仅仅严重的，影响到了使用的性能，同时还有可能，会影响到其他的部件。但如果使用的镀锌钢管，就不会出现这样的问题。因为镀锌钢管，在制作的过程中，就经过了多次，锻造以及退火的程序。这使得管道，对于温度的变化，并不是那么的敏感。而且管道所承受的温差，也是变得更加的大了。
热镀锌焊管
热镀锌焊管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。
冷镀锌焊管
冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌焊管相差很多。正规的镀锌焊管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌焊管，今后不准用冷镀锌焊管作水、煤气管。
热镀锌钢管：钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。
冷镀锌钢管：锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。
镀锌焊管的生产是通过大吨位液压冷拔机的拔制，而生产出来的光亮管是不是就已经可以使用了呢?自然是不能，生产出来的可以直接使用或略经珩磨后使用的液压(气动)缸筒。光亮钢管已经大量使用在工程机械、塑料机械、纺织以及印刷机械、汽车减震器、石油抽油泵、混凝土输送缸等行业。 钢管冷拔时，由于热轧管坯存在裂纹等缺陷或高精度光亮钢管被制成油缸后，在使用过程中发生的断裂，几乎没有塑性变形发生，一般均为脆性断裂。脆性断裂是由多种原因引起的。如：晶界上有析出物时，不管其强度比基体强度强或弱，皆是产生裂纹的原因;晶界上夹杂物的偏析也是断裂的原因;另外，即使在远远小于屈服极限的交变载荷作用下，也会引起发生疲劳断裂现象。 般来说，液压气动零件在设计时使用的力学性能指标，都是假定材料是均匀的、连续的、各向同性的，根据这种方法分析认为是的设计，有时也会发生意外断裂事故。研究发现，在高强度金属材料中发生的低应力脆性断裂的过程中，材料组织远非均匀的、各向同性的。组织中会有裂纹、还会有夹杂物、气孔等缺陷，这些缺陷均可以看成为材料中的裂纹。另外，脆性断裂还与构件的使用温度有关。人们通过研究发现当温度低于某一特定温度值时，材料将会转变为脆性状态，其冲击吸收功明显下降，这种现象称为冷脆，所以，设计时还要根据构件的工作温度来选取具有合适冷脆转变温度的材料。
