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现浇路缘石与传统预制路缘石相比,是一种快捷、方便、经济、实用的路缘石施工新技术。 现浇路缘石省去了传统安装工序,仅这一项每方路缘石可节省少80元。现浇路缘石由于其线性更加流畅,接缝减少,色泽一致,使公路的外观更加漂亮。现浇路缘石提高了与下部粘结层的粘结度,可极大增加路缘石的使用寿命,减少了养护费用。现浇路缘石先在水稳层做路缘石,再摊铺沥青混凝土,减少了沥青混凝土的浪费和切缝工序,降低了施工成本。可以预见,优势明显的路缘石滑模施工工艺必将被越来越多的施工单位所采纳,在我国公路建设中发挥越来越多的作用。 路缘石模具施工:1.施工现场有专人指挥调度车辆,路缘石模具施工确定机械行走路线,并设立明显标志,机械作业留有一定的距离,司机工作实行倒班制,现场指挥车辆人员配穿反光服。2.路缘石模具施工运输车辆灯光齐全,刹车系统良好路缘石模具施工。机械加油安排固定的加油地点,防止油料对土地路缘石模具施工的污染。运输车辆发动机油底壳用塑料布进行围裹,防止漏油,污染上基层。


一种公路路面拦水带的制作方法。本实用新型提供了一种公路路面拦水带。所述拦水带布置在行车道外缘与路堤护栏之间,拦水带表面是具有双向横坡的三角形或流线形浅型下凹式表面,双向横坡的坡度均较缓且不相等,横坡坡度较陡一侧的坡度不小于1﹕1,且在靠路堤护栏一侧,横坡坡度较缓一侧与路面行车道外缘平顺相接,横坡坡度较陡一侧对应的宽度小于另一侧对应的宽度,所述拦水带由压实层及其表面的水泥砂浆层组成,水泥砂浆层在压实层的上面。本实用新型不需浇筑混凝土实体或砌筑整齐块石,造价较低,施工方便,有利于行车,拦水带本身也可以作为路肩使用。而且制造成本也降低了很多。
新型拦水带滑模机,适合高速公路栏杆下做沥青砂混凝土拦水带设备.



长期以来,我国在城市道路及高等级公路的路缘石施工领域,一直是把沙、石与水泥预制成型,用现场人工安装或灌注的方法进行铺筑。这种方法存在的问题是:1.需要耗用大量的木材或板材作模板2.需要设立一定的预制场地,而且施工前有一系列繁杂的场地工作;3.需进行必要的工装及预制件的运输4.劳动强度大,施工速度慢,铺设出的路缘石质量也难以保证。 随着我国公路建设的飞速发展,公路工程的建设也只有以科技创新为动力进行技术革新改造积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,走科技兴养不断提高技术水平,滑模施工法产生,它是采用路缘石滑模机在施工现场将新拌路缘石材料连续现浇,并密实成型,每天可铺筑1500m左右,该滑模法铺筑路缘石速度快,所需人工少,不需要预制场地。




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