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桥梁防撞护栏的性能可以防止车辆冲出桥外： 桥梁防撞护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。 布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑;路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形梁护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计;在设高挡墙的地段，应考虑桥梁防撞护栏立柱的基础是否牢固。为起见，可改设墙式护栏。 桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。桥梁防撞护栏的目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
关于梁栏护栏（栏杆）安装的时候需要注意原因： 1、出厂前已按订货要求进行了系列装配。桥梁栏杆到达施工现场后，只需将每根立柱的钢衬部分插入稳定底座，并根据使用部门的要求进行直线延伸布置。为平坦的道路节省时间。 2、基本布置完成后，用专用螺栓将景观栏杆各段连接好。 3、为提高抗风能力，防止景观栏杆恶意移动，应将稳定底座与地面用内膨胀螺栓固定在地面上。 4、根据用户要求，将反射器固定在顶部。 5、活动铸铁座可以用尖刺或膨胀螺丝对称锁紧，简单。它安装有 的摩擦轴承连接或专有的连接配件，简单，快速和。
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关于公路桥梁护栏技术; 公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈； 2、容易刮伤汽车； 3、生产成本比较高； 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形； 5、生产过程容易产生污染。 新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋 [1]
