二手压路机二手挖掘机产品参数

 上海风景二手工程机械设备总公司常年销售：
{1}二手压路机：型号有（14吨，16吨，18吨，20吨，22吨，26吨，30吨）；款式有（单钢轮，双钢轮，铁三轮，胶轮）；品牌有（徐工，柳工，常林，三明，龙工）等各系列机型。
{2}二手装载机：型号有（15，16，18，20，30，40，50）；品牌有（徐工，龙工，临工，常林，柳工，厦工，山工）等各系列机型。
{3}二手推土机：型号有（80，120，130，140.160，220，320，802）；品牌牌有（山推，宣化，彭浦，东方红）等各系列机型。
{4}二手叉车：型号有（1吨，2吨，3吨，4吨，7吨，8吨，10吨）；款式有（电瓶叉车，柴油叉车）；品牌有（合力，杭叉，大连）等各系列机型。
{5}二手平地机:型号有（160，165，180，190，200，220）；品牌有（徐工，天工，常林，柳工）的系列机型。
{6}二手挖掘机：型号有（35，45，55，60，70，80，90，120，130，150，200，220，240，300，450）；款式有（履带式，轮胎式）；品牌有（小松，日立，卡特，神钢，大宇，斗山，玉柴，山河智能）等各系列机型。XD122/XD132是徐工系列串联双钢轮高频振动压路机，它以其时尚的外观造型和人机工程学，以及先进的设计理念展现了徐工高品质产品形象。合理的压实宽度和蟹形量设计及超大直径钢轮，配合具有国际领先的高频振动和均压技术使整车具有卓越的压实性能，该机在压实的过程中可利用速频管理系统，使用户很容易的做到 压实。科学的设计、先进的生产设备保证了整机在重量和振动轮质心合理分布，能够使用户获得满意的压实均匀性。

卓越的压实质量
?双频双幅适应不同厚度铺层的压实；配置分振功能，有效压实铺层接缝处
?均压技术的应用大大改善了压实质量，提高了压实均匀性。
的施工作业
?匹配合理的发动机系统，在恶劣工况下可充分体现省油，耐用和高可靠性。弹性座垫设计极大的改善了振动和噪音。
?独立散热系统，即使在极其恶劣的工作环境下，也能充分保证整机的散热要求。
?进口重载变量泵和变量马达组成的闭式液压驱动系统，确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力，两档无极变速，适应不同工况需求。
的控制技术
?先进的PLC及CAN总线控制技术，使整机实现智能化控制。控制系统具有参数实时显示功能。故障自动报警及输出状态指示功能。以及故障记录、查询等多种功能。
?速频管理功能，用户可以根据红黄蓝三色条纹实现 的作业压实。
?自动振动与洒水功能，可减少用户操作次数，降低劳动强度。当整机速度到达设定速度后，可实现自动振动和自动洒水。
便捷的维护性能
?空滤、柴油滤、液压油滤充分暴露，使得各个滤芯的检查和更换触手可及，十分简便。
?洒水系统的水滤器维护方便，且放水管置于小门内，使得冬季放水非常方便。
?发动机的柴油加油口和洒水箱加水口位于机身的上端。加柴油和加水时，可折叠的精致镀锌爬梯为您提供和便利。
 

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按碾轮分类
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。按轮轴分类
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
操作规程编辑
1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档， 拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
④上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。
⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。
⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。