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储罐类【港口加油站】每一处都是匠心制作
2024-12-25 03:52:26 浏览次数:3 作者: 金水龙金属容器有限公司
以下是:储罐类【港口加油站】每一处都是匠心制作的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
容量5000升-100000升
介质润滑油、柴油/汽油、废液、乙醇、变压器油、液化石油气等
位置地上储油罐、埋地储油罐
形式立式储油罐、卧式储油罐
用途化工储罐、存储油罐、生产油罐
材质不锈钢储罐、碳钢储罐
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金水龙制作压力容器(如换热器的管程和壳程、夹套容器等)按照类别高的压力腔作为该容器的类别并且按该类别进行使用管理。但应当按照每个压力腔各自的类别分别提出设计、制造技术要求。对各压力腔进行类别划定时,设计压力取本压力腔的设计压力,容积取本压力腔的几何容积。

1.同腔多种介质容器分类

一个压力腔内有多种介质时,a2压力容器,按组别高的介质分类。

2.介质含量极小容器分类

当某一危害性物质在介质中含量极小时,不锈钢压力容器,应当按其危害程度及其含量综合考虑,由压力容器设计单位决定介质组别。




金水龙金属容器有限公司专注 江苏盐城撬式加油站等产品,主营 江苏盐城撬式加油站。本着“客户,诚信至上”的原则,与多家企业建立了长期的合作关系。热诚欢迎新老朋友前来参观、考察、洽谈业务。公司坐落于祝阳工业园,欢迎惠顾!



影响地埋储油罐质量的因素:

1、钢材质量不合格,许多厂家贪图便宜采购一些小厂家的钢材,含碳量较高,含硫量高等有害元素较多,造成焊接过程出现热裂纹,焊缝韧性降低,造成焊缝开裂,双层罐渗漏。

2、设计不合理,降低工程照价。有些厂家为了降低成本偷工减料,在设计中降低钢板厚度,使地埋储油罐强度降低,在地埋储油罐盛油过程中产生地埋储油罐变形,甚至倒塌等。

3、选材不合理,在许多大型储地埋储油罐中,如1万立方以上的工程,在地埋储油罐选材上全部采用Q235板材,致使地埋储油罐底半部强度不够造成地埋储油罐变形。

4、地埋储油罐安装过程中焊缝应力大,在地埋储油罐安装过程中有许多经验不足的安装人员,在拼接焊缝过程中死啦硬拽,致使焊缝应力加大,销售储罐多少钱,使用过程中焊缝开裂漏油。

5、地埋储油罐的焊接不开破口。




常压燃油热水锅炉的工作原理

常压燃油热水锅炉采用自动燃烧比例调节、自动给水调节、程序启停和全自动运行等先进技术,并具有蒸汽压力和熄火等自动保护功能。该型锅炉具有结构紧凑、操作简单、安装快捷、污染少、噪音低、效率高的特点。

常压燃油热水锅炉主要由锅炉本体、连接烟道、燃烧器、汽水系统、仪表、省煤器、冷凝器等组成。燃烧清洁,排放,操作方便,产量充足。燃油燃气快装锅炉使用燃油时,一般使用轻质柴油作为燃料;气体、煤气、天然气和液化气可以用作燃料。

1.燃油热水锅炉模型

4吨燃油常压热水锅炉为例,简要介绍了模型的意义,CWNS 2.8-85/60-YC代表常压;w代表水平;n代表内部燃烧;s代表一个室式炉;2.8表示额定热功率为2.8MW85表示出水温度为85℃;;60表示回水温度为60℃;;y表示燃料是油;

2.常压燃油热水锅炉供热系统的组成

燃油热水锅炉加热系统的组成:锅炉、分配歧管、散热器、温度控制系统等。

3.燃油常压热水锅炉的特点

配备燃烧器,自动化程度高,根据控制器指令自动吹扫,电子自动点火,自动燃烧,自动调节空燃比,性能稳定,燃烧效果好。并有熄火保护装置,确保操作。

电脑型热水锅炉控制器,所有功能都神奇地存储在一个智能芯片上,一键启动锅炉,在固定的时间和温度下完全自动运行。用户可以设定锅炉的启停时间。设置完成后,无需专人值班,省事省力。

 




燃油锅炉的供油系统简介

燃油锅炉燃用的燃料油,除了由输油管直接输送的外,一般是由火车、汽车或油轮运抵锅炉房油库的。燃油锅炉的共有系统,指的是运抵后燃料油的贮存、处理,直至送到锅炉油燃烧器的所有设备及其管道系统,包括储油罐、日用油箱、油的过滤和加热装置、卸油和供油油泵等。

燃用不同的燃料油,因油品特性的不同其供油系统的组成也有所不同。对于轻油,它无需进行加热,省去了一整套加热设备,供油系统比较简单。轻油由汽车油罐车靠自流下卸到地下储油罐后,由供油泵升压并通过输油管道送至设置在锅炉房内的日用油箱。日用油箱通常置于高位,轻油借自重流至燃烧器,经燃烧器内部的油泵加压后一部分通过喷嘴喷入炉膛燃烧,另一部分轻油则返回日用油箱。

对于燃用重油的供油系统,因重油粘度大必须对其预热降黏,比轻油系统需增设几套加热装置。通常,卸油罐和储油罐中设置蒸汽加热装置;在日用油箱中设置蒸汽加热装置和电加热装置,在锅炉冷炉点火启动时,由于没有蒸汽而采用电加热,当锅炉点火成功并产生蒸汽后立即切换为蒸汽加热。

对黏度高的重油,除装置在日用油罐中的一次加热器将油加热到供油工作所要求的适宜黏度对应的温度外,重油被供油泵送至炉前加热器-二次加热器再次加热,以满足锅炉油喷嘴雾化的需要。如此,经二次加热的重油主要供锅炉燃用,另外一部分则沿循环回油管路流回日用油罐。由于回油温度很高,有时可达130-140℃,随高温油不断回流,日用油罐中重油温度将逐渐升高,为了防止罐内油温超过供油泵所允许的 工作温度以及因油温过高而发生重油溢出-冒罐事故,因而在二次加热前需装接一次回油管路。通过装置其上的一次回油调节阀,适时调节供油量,以使控制高温油的回油量适度。

供油系统中,常采用双目管供油,单母管回油。在回油母管上设置有自动调节阀,在每个燃烧器的支管上装置有以针型阀作为辅助调节阀和止回阀。辅助调节阀用于调节供锅炉燃烧的油量和油压,止回阀则用以防止燃油倒流。

对大型锅炉房的供油系统,外运来的燃料油由输油泵送至储油罐后,需要进行沉淀水分(脱水)和分离机械杂质处理。此外,还有一种带有轻油点火系统的供油系统,即利用轻油不需要加热即可供燃烧器雾化燃烧的特性,为燃用重油的锅炉房配置了轻油燃烧的辅助系统,供冷炉点火启动之用。这种供油系统比单纯燃用轻油或重油的系统均要复杂,操作要求也高,特别在轻油切换为重油时,很容易造成熄火。切换后,一定要保持重油油温和适当调节风量,以使燃烧稳定和正常运行。

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