七孔梅花管PE双壁波纹管诚信经营现货现发

梅花管是一种多孔的管材，梅花管使用挤压机特定的模具一体成型挤压出来的，因为多孔的特点使他在各个行业都有着很好的使用率，梅花管的特点就是多孔，多孔的特点使梅花管在网络以及电力行业中有着突出的表现，多孔的结构可以使各类的线缆分别得穿插在不同的孔位，这些孔位都是互相的分开的互不干扰，还可以预留很多的富余孔位，为以后增加设备以及线路的改造和发生故障后及时的恢复运行提供了很大程度的方便，梅花管的材质主要是以PVC为主，这种材质的梅花管的韧性非常的强，在施工的时候非常的方便，可以适用于各种的施工方式，很大程度的降低了成本，减少了周边环境的破坏以及影响，所以梅花管使用在这几种行业中是非常的好的，电力，网络通讯等行业，是离不开梅花管的。
梅花管又叫做多孔梅花管，梅花管分为五孔梅花管，七孔梅花管，九孔梅花管等，梅花管的用途非常的广泛，运用的行业分为电，通讯，网络，电力等行业，用途十分的广泛，作为线缆的保护管材是非常的好的，线缆在梅花管里面可以得到很好的保护。梅花管的用途广泛，目前为止大量的工程在建中，尤其是网络的迅速的发展，使线路的建设率非常的广泛，梅花管的使用率非常的高，所以通讯建设是离不开梅花管的，建设工程的大量的使用梅花管使梅花管的销量大幅度的上升，近年来梅花管的质量较之前的梅花管也有着显著的，所以，梅花管的市场需求是非常的巨大的，潜力也是非常的大的。
梅花管在我们的电力行业，网络行业，通讯行业中有着广泛的应用，因为梅花管的特性就是多孔，多孔的梅花管在电力行业中非常的实用，可以同时穿过多根电缆而且还互相不会发生影响，还可以使线缆进行很方便的分类，这样强电和弱电以及各种的类型的电源在运行的过程中互相的不会产生影响，更不会产生干扰，在通讯以及网络工程中梅花管的优势会更加的明显，大捆的线缆被梅花管整理的井井有条，非常的方便快捷，并且在线路运行的时候万一发生事故或者故障，使用梅花管的富余的孔位可以快速的恢复线路的运行，使事故的损失 限度的降到 ，快速的恢复生产。这就是梅花管显著的特性，深受广大新老客户的欢迎。

应该采用以下方式实现质量管理。光缆外径与PE梅花管内径的配比采用气吹法敷设光缆，对硅芯塑管的直径要慎重选择。当其他参数确定后，管道直径与光缆敷设长度成正比关系，即管径越大，光缆的敷设长度越长。但实际上，管径过大不仅不经济，而且空压机在额定的气压与排气量时，管径过大将降低管内气体压强，不一定会提高气吹敷设效果，相反，管径过小则会增加光缆与管壁的摩擦力，同样也会导致气吹效果降低，因此，硅芯塑管内径与光缆外径的比值一般取不小于2较合适。七孔梅花管气吹敷设管道光缆对气吹点（敷设光缆始点）的选择是至关重要的。例如：在山区敷设光缆时，在满足气吹敷设长度的前提下，宜把气吹点选择在山头上，顺下坡敷设光缆，如有重大障碍气吹点应选在障碍点前。
在气吹敷设光缆时，一开始就通过障碍，障碍不宜在敷缆结束之前出现，避免 难以通过障碍点。减少劳动强度，降低建设成本。由于吹缆法特有的优点，其穿缆长度可比牵引法提高10倍，大大减小了劳动强度。当出现扩容或维修时，可反复使用原管道，再开挖缆沟，这样所节省的人力、物力是显而易见的。提高施工质量吹缆法对缆线和管道都没有损伤，使用吹缆法又减少了管道接头，提高了管道的气密性和施工质量。全年侯施工一次性埋入管道后，不管在春、夏、秋、冬可根据需要进行施工，不受环境影响。七孔梅花管光缆盘两侧作业人员不得将脚伸入光电缆盘下，看护员不得站于光缆盘前方。光缆盘应架设稳固，轴杆保持水平，并应有制动措施。人工扛放光缆时，应劳力充足。
扛缆人员应带垫肩与防护手套，每人负重适度，严禁扭绞、着地拖拉、防止外护层损伤。在公路、站场上扛运光缆七孔梅花管时，严禁光缆曲伸到限界以内，并在两端设标志和防护人员。敷设光缆过铁路或公路时，扛缆作业人员必须排列成直线与铁路或公路平行，首尾同时起步跨越，严禁排成与铁路或公路垂直的队形通过。用叉车装卸时，需注意勿使钢叉触及七孔梅花管，钢叉只可从盘架两侧进入，以免损伤七孔梅花管-HD七孔梅花管厂家-PE梅花管厂家。用吊车装卸时，钢丝绳可穿在盘架中心轴孔或铁架上端起吊；切勿用钢丝绳套住PE梅花管直接起吊，吊下时要轻放，置于平坦地区。将槽钢斜搭在车厢尾部，盘架从车厢上往下推动时，两侧应有人用大绳绕住汽车龙门架缓缓放下。

短的短，浪费大量光缆，造成吹缆施工难度加大，甚至在吹缆过程中临时调换配盘，影响吹缆和整体施工进度。在按图纸进行路由复测时，可以灵活运用面包车或小轿车，摇下玻璃，把小推车放在外面，记得每次一定清零，同时用车计量米数。结合图纸准确的计算出并画出每个井间距，同时从开始一定在通井的上覆用记号笔写上数字标注。在路由测量时一定注意是否有弯道，如果有弯道、上下坡，记录该通井是在坡顶部还是底部、记录井在弯道中位置，在同时记录该通井的分歧井是否有摄像机、悬臂式情报板、门架式情报板等外场设备。目前高速上部分路段采用横流远供技术解决外场供电问题。一般是2*6和2*10的电缆，电缆配盘应该考虑富余量，因为接头地点设备箱一般在路测的手井边。
因此配盘时应该加上从中间井到路测井的距离。通光缆在高速上一般是通光缆PE梅花管、监控光缆和隧道监控光缆，通光缆和监控光缆，这两条光缆都进通、监控机房，光缆配盘应结合整个路由情况做分析。比如在上下坡的的阶段，要把吹缆的井选在路的顶端，这样吹缆从高处往低处就比较容易。在有的项目上遇到从低处向高处吹缆的情况，由于连续上坡，在加上S弯较多，吹缆有时候吹不到对端井。因为高速上吹缆一般是从中间向两边吹，因此比如8井间距在2300米6-7是1180米7-8是1120米，若6-8井这边有上下坡和S弯，一定结合上下坡和弯度多加一些富余量。 是7号井在坡顶，从高处往低处吹缆好吹，光缆不容易受损。对于通光缆在线路上一般是直接。
而监控光缆涉及到分歧的小芯数光缆，建议将光缆接续点选择在路测有分歧设备的中间井。同时将监控光缆和通光缆进行综合考虑，考虑配盘情况。对于进站的人工敷设的光缆，一定结合土建图纸看好路由。弄清楚光缆究竟是通过站前广场哪几个井进站，并做好米数计算，防止出现过多或过少的情况。隧道监控光缆一般进隧道管理所，也要认真分析图纸，结合项目实际，做好配盘。PE梅花管现在普遍采用裸盘，如果需要铁盘我们可以提供，但是费用要增加，比如40/33的每米增加0.1元，还要包铁盘拆卸、收集整理，供我方回收。高速公路PE梅花管试通的目的是为以后吹缆提供合格的管道，因此在试通前需要掌握以后吹缆是多大的芯数，缆的直径是多少，如果吹缆是144芯以上。