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山西运城热镀锌桥梁护栏规范如今桥梁护栏的应用和使用的范围和场所都是有很多的，一般而言的桥梁护栏的安装是一门学问，它的始终是比较重要的。桥梁护栏的安装要注意，那么它的标准是什么样的呢?我们还是和桥梁护栏厂家的小编进行详细去了解一下相关的规范吧：1、人行道或带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。山西运城2、桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。3、桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m；水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
山西运城热镀锌桥梁护栏、山西运城
木拱桥（图4[木拱桥示意图]）出现较早，公元104年在匈牙利多瑙河建成的特拉杨木拱桥，共有21孔，每孔跨径为36米。中国在河南开封修建的虹桥（图5[ 虹桥示意图]），净跨约为20米,亦为木拱桥,建于公元1032年。日本在岩国锦川河修建的锦带桥为五孔木拱桥，建于公元300年左右,是中国僧戴曼公独立禅师帮助修建的。
中国西南地区有用竹篾缆造的竹索桥。的竹索桥是四川灌县珠浦桥，桥为8孔，跨径约60米,总长330余米，建于宋代以前。
山西运城古代桥梁基础,在罗马时代开始采用围堰法施工,即打木板桩成围堰，抽水后在其中修筑桥梁基础和桥墩。1209年建成的英国泰晤士河拱桥，其基础就是用围堰法修筑，但是,那时只能用人工打桩和抽水,基础较浅。中国11世纪初，的洛阳桥在桥址江中先遍抛石块，其上养殖牡蛎二三年后胶固而成筏形基础，是一个创举。
（2）近代桥梁
18世纪铁的生产和铸造，为桥梁提供了新的建造材料。但铸铁抗冲击性能差,抗拉性能也低,易断裂，并非良好的造桥材料。19世纪50年代以后，随着酸性转炉炼钢和平炉炼钢技术的发展，钢材成为重要的造桥材料。钢的抗拉强度大，抗冲击性能好，尤其是19世纪70年代出现钢板和矩形轧制断面钢材，为桥梁的部件在厂内组装创造了条件，使钢材应用日益广泛。
18世纪初，发明了用石灰、山西运城粘土、山西运城赤铁矿混合煅烧而成的水泥。
山西运城热镀锌桥梁护栏镀锌钢板喷漆工艺过程
一、 擦拭油污，用120＃砂布打磨表面。除去锈斑。
二、 磷化处理，室温：10℃—35℃，磷化时间：20—50分钟。
三、 擦拭后干燥，室温10℃—35℃，干燥时间：30—120分钟
四、 喷涂（Η06—2铁红环氧脂底漆），干燥，表干≤5小时，实干≤24小时。
两次喷涂间隔时间见下表：底材温度（℃）
5
10
15
20
25
30
35
短时间小时
48
40
30
24
22
20
16
长时间
三个月五、 腻子：填刮腻子，干燥后用120＃砂布打磨。
六、 喷涂：擦拭干净后喷涂二道底漆，干燥打磨。
七、 喷涂面漆(BS04-49丙稀酸聚氨脂磁漆)干燥24小时，干燥后用200＃水砂纸加水打磨。
八、 喷涂：擦拭干净喷涂二道面漆。
九、 喷涂要求：平整光滑，色泽均匀光亮无漏喷、流挂等缺陷，每批应随机样件用划格法检测附着力。
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