发布时间：2024-06-12 18:13:20 浏览次数:1 公司名称：[永州]辰昌盛通金属材料有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 21 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 121 |
| 运费说明 | 先付 |
| 最小起订 | 1 |
| 质量等级 | a |
| 材质 | 1060 303 5052 6061 LY12 2A12 7075 |
| 厚度 | 1-500mm |
| 抗力强度 | 151 |
| 拉伸率 | 141 |
2011：螺钉及要求有杰出切削性能的机械加工产品；
2014：使用于要求高强度与硬度（包含高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料，车轮与结构元件，多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件，货车构架与悬挂体系零件；
2017：是榜 取得工业使用的2XXX系合金，现在的使用规模较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件；
2024：飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件；
2036：轿车车身钣金件 ；
2048：航空航天器结构件与武器结构零件；
2124：航空航天器结构件；
2218：飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环；
2219：航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 ；
2319：焊拉2219合金的焊条和填充焊料；
2618：模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件；
2A01：作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉；
2A02：作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片；
2A06：作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉；
2A10：强度比2A01合金的高，用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉；
2A11：飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉；
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件；
2A14：形状杂乱的自在锻件与模锻件；
2A16：作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱；
2A17：作业温度225~250摄氏底的航空器零件；
2A50：形状杂乱的中等强度零件；
2A60：航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等；
2A70：飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、等；
2A80：航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件；
2A90：航空发动机活塞
061合金中的主要合金元素为镁及硅，具有中等强度，良好的抗腐蚀性，可焊接性，氧化效果好．广泛应用于要求有一定强度和抗菌素蚀性高的各种工业结构件。
中文名 6061铝板 主要合金元素 为镁及硅 T 6 内应力会比较大 典型用途 船舶、电车、家具、机械零件
目录
1 基本介绍
2 典型用途
3 化学成分
4 力学性能
5 技术标准
6 现货规格
7 规格计算
基本介绍编辑
可以中和铁的坏作用；有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度，而又不使其抗蚀性有明显降低；导电材料中还有少量的铜，以抵销钛及铁对导电性的不良影响；锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织；为了改善可切削性能，可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中，使合金有人工时效硬化功能。6061铝合金中的主要合金元素为镁与硅，具有中等强度、良好的抗腐蚀性、可焊接性，氧化效果较好。
美铝6061具有加工性能 、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、上色膜容易、氧化效果 等优良特点。
属Al-Mg-Si系合金，中等强度，具有良好的塑性和优良的耐蚀性。特别是无应力腐蚀开裂倾向，其焊接性优良，耐蚀性及冷加工性好，是一种使用范围广.很有前途的合金。可阳极氧化着色，也可涂漆上珐琅，适应作建筑装饰材料。其含有少量Cu，因而强度高于6063的，但淬火敏感性也比6063高，挤压之后不能实现风淬，需要重新固溶处理和淬火时效，才能获得较高的强度。
典型用途编辑
要求有一定强度、可焊接性与抗腐蚀性高的各种工业结构件，
6061铝板
6061铝板
如制造卡车、搭式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工，工业用料比较广泛等。
