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二、柴油机拉缸原因分析 柴油发电机出租拉缸有很多方面的原因，本人主要针对以下几方面的原因分析： 1.冷水式柴油机冷却系统内有气阻 柴油机装车后，冷却系统安装副水箱与大气相通，因此其冷却系统内部存在着有气阻碍问题，但对于非车用和在台架上进行热试验的柴油机，在节温器未打之前其冷却系统基本处于一个完全封闭的状态，冷却水泵的强制作用下进行循环冷却，在这种状态下如果系统内空气排不净，空气就会在这样的一个封闭强制的系统中形成气阻，气阻随着水泵的强制作用下会在系统内运动（往瞬间压力较低移动），气阻造成零件的局部冷却不充分甚至失效。这种情况下便造成柴油机过热而引起拉缸。操作上的原因
发电机出租解决办法： 检查电源是否存在停电、瞬间停电、主电路器件故障、接触不良等 检查电源电压是否在规定范围内 检查供电变压器容量是否合适 检查系统中是否存在大启动电流的负载 五． 接地故障 原因：变频器输出侧的接地电流，超出变频器的整定值。 解决办法： 检查电机的对地绝缘 检查电机电缆的对地绝缘 六． 输入电源缺相 原因：变频器直流环节电压波动太大输入电源缺相或。 解决办法： 检查变频器的供电电压，是否缺相？ 检查输入三相电源电压不平衡度是否超过4%？ 检查负载波动是否太大 检查变频器的三相输入电流是否平衡，如果三相电压平衡但电流不平衡则为变频器故障，请与厂家联系 七． 输出缺相 原因：变频器检测输出某相无输出电流，而另两相有电流。
