以下是:大跨距桥架推荐厂家坤曜桥架厂的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 9.9 |
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| 发货期限 | 3天 |
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| 供货总量 | 80000000米 |
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| 运费说明 | 到付 |
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| 最小起订 | 10 |
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| 质量等级 | A |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 钢板 |
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大跨距桥架厂家坤曜桥架厂,坤曜金属材料有限公司为您提供大跨距桥架厂家坤曜桥架厂,联系人:魏经理,电话:15726359997、15726359997,QQ:1259216785,请联系坤曜金属材料有限公司,发货地:聊城嘉明工业园发货到浙江省 湖州市 吴兴区、南浔区、德清县、长兴县、安吉县。 浙江省,湖州市 湖州市是一座具有2000多年历史的江南古城。公元前248年，春申君黄歇徙封于此，在此筑城，始置菰城县，以泽多菰草故名；公元602年，置州治，以滨太湖而名湖州，湖州之名从此始。湖州市是历史文化名城，是近代湖商的发源地，素有“丝绸之府、鱼米之乡、文化之邦”的美誉；钱山漾遗址开启了4000多年的世界养蚕织丝史，被命名为世界丝绸之源。湖州市地势大致由西南向东北倾斜，西部多山，东部为平原水网区，是全国的粮食、蚕茧、淡水鱼、毛竹的主要产区和重要生产基地。湖州市境内有众多的自然景观和历史人文景观，如莫干山、南浔古镇等。
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浙江湖州电缆桥架防火桥架与防腐桥架的区别及加工工艺有那些不同 防火桥架与防腐桥架区别在于防火桥架表层用的是防火漆，可以大部分绝缘火种。 通常电缆桥架的防腐构件： 采用氯磺化底漆二道以及面漆二道两部分除锈 金属表面除锈质量的高低，直接影响防腐工程的寿命，现场除锈采用砂轮机除锈或人工除锈，除锈级别必须达到St3级，表面除锈处理后，应在4小时内涂上底漆。当发现有新锈时，必须进行重新处理。 二，涂层施工： 1，涂层的施工采用刷涂、滚涂，并应符合下列要求：刷涂或滚涂时，层间应纵横交错，每层往复进行涂均匀为止不得漏涂。 2，使用稀释剂时，其种类和用量应符合涂料生产厂标准的规定。 3，配制和使用防腐蚀涂料施工时，应先搅拌均匀，必要时可用200目铜丝网过滤后使用。开桶使用后的剩余涂料，必须密封留存。三，防腐工程施工现场的环境温度和湿度必须符合规范及防腐涂料本身的要求，施工环境应通风良好，并符合下列要求： 1，温度以13℃-30℃为宜，但不得低于5℃ 2，相对湿度不宜大于80％ 3，遇雨、雾、强风气候不得进行室外施工。 4，不宜在强烈日光照射下施工。
浙江湖州电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设，也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架。
由槽式、托盘式或梯级式的直线段、弯通、三通、四通组件以及托臂（臂式支架）、吊架等构成具有密接支撑电缆的刚性结构系统称为电缆桥架（简称桥架）
智能建筑的弱电系统,通常有多个信息监控和通信设施诸如BA(楼宇自动化)、OA(办公自动化)、CA(通信自动化)等相应的系统组成,以BA为例,除了建筑物本身的供电、供排水、空调、电梯和停车场等设施配置必要的信息监控外,还有SA(安保自动化)、FA(消防自动化)等若干个子系统,实现系统集成或部分系统集成。根据建筑主体的功能需求来确定其等级和内容,这些系统包括不同类别的电缆和导线,其中有些是属于有源缆线(电源电压一般为DC12/24/48V和AC220V), 由于建筑行业的不断的发展电缆桥架也在与时俱进并不断得到市场的认可和接受电缆桥架行业的国产化力度，产品选用优质冷轧钢板，得到广泛关注产品选用优质冷轧钢板，表面工艺有冷镀锌、热镀锌、静电喷涂、防火涂料、烤漆等。其中产品广泛用于石油化工，冶金，电力，学校通讯，高层建筑等领域，具有外形美观，耐腐蚀性强，通用性广泛，安装灵活方便，品种齐全等特点。
有些则是无源电(光)缆线(如数据电缆、视频同轴电缆等)，因此，在布线方式和路由选择的排列进行设计时,应该加以区别，不但应该符合规范的要求，还要考虑布线的性、可扩性、经济性和美观，便于维修，电缆桥架作为承载各种电缆敷设的载体，从属于布线的需要，同样应遵循上述原则加以实施。由于建筑物内多种管线平行交叉，空间有限，特别是大型写字楼、金融商厦、酒店、场馆等建筑，信息点密集，缆线敷设除了采用楼板沟槽和墙内埋管方式外，在竖井和屋内天棚吊顶内广泛采用电缆桥架，提供不同走向的布线，弱电系统的各种缆线分类布放在桥架内,其 路由选择和安装方式要根据走向的要求，并结合建筑结构和空调、电气等管线协商的位置加以确定,无源缆线不能与有源电缆并排铺设，受条件所限铺放同一桥架内，其间必须采用金属隔板分设，引出的缆线尽量避免平面交叉，桥架穿越楼板，墙体或伸缩缝时，应该在建筑图上标出予留相应的空洞和位置，避免因遗漏等到施工时临时钻空，可能伤及土建结构。为了防止电磁辐射的干扰(EMC)，在桥架的设计中，应考虑桥架的封闭性 [1] 。
浙江湖州电缆桥架进入施工现场,应提交下列资料产品出厂合格证、省市级质监站定期检验报告及有关技术鉴定文件等浙江湖州电缆桥架板材厚度应满足有关要求。热镀锌的浙江湖州电缆桥架镀层表面应均匀,无过烧、挂灰、局部未镀锌等缺陷。静电喷塑应平整、光滑、均匀、不起皮,无气泡、水泡桥架本身应平整,无扭曲变形,内壁应光滑、无毛刺桥架焊缝表面应均匀,不得有漏焊、裂纹、烧穿等缺陷。
（2）.浙江湖州电缆桥架的安装位置
桥架水平敷设时,距地高度一般不宜低于2.5m。桥架多层敷设时,为了散热、维护以及防干扰的需要,桥架层间应留有一定的距离浙江湖州电缆桥架在与各种管道平行敷设时,其净距应符合有关的规定。
（3）.支吊架的安装
浙江湖州电缆桥架的支吊架质量应符合现行的有关技术标准浙江湖州电缆桥架水平敷设时,支撑跨距一般为1.5~3m一试垂直敷设时，固定间距不宜大于2m两相邻桥架托臂之间水平高度差不应大于10mm,两相邻桥架托臂垂直中线的垂直偏差不应大于20mm。
1、浙江湖州电缆桥架作为布线工程的一个配套项目,尚无专门的规范指导,个生产厂家的规格程式缺乏通用性,因此,设计选型过程应根据弱电各个系统缆显得类型、数量,合理选定适用的桥架。
(1)确定方向：根据建筑平面布置图,结合空调管线和电气管线等设置情况、方便维修，以及电缆路由的疏密来确定浙江湖州电缆桥架的 路由。在室内，尽可能沿建筑物的墙、柱、梁及楼板架设，如许利用综合管廊架设时,则应在管道一侧或上方平行架设,并考虑引下线和分支线尽量避免交叉,如无其它管架借用，则需自设立(支)柱。
(2)荷载计算：计算浙江湖州电缆桥架主干线纵断面上单位长度的电缆重量。
(3)确定桥架的宽度：根据布放电缆条数、电缆直径及电缆的间距来确定浙江湖州电缆桥架的型号、规格,托臂的长度,支柱的长度、间距，桥架的宽度和层数。
(4)确定安装方式：根据场所的设置条件确定桥架的固定方式,选择悬吊式、直立式、侧壁式或是混合式,连接件和紧固件一般是配套供应的，此外，根据桥架结构选折相应的盖板。
(5)绘出浙江湖州电缆桥架平、剖面图，局部部位还应绘出空间图，开列材料表。
2、如与电力浙江湖州电缆桥架合用时，应将电力电缆和弱电电缆各直一侧，中间采用隔板分隔。
3、弱电电缆与其它低电压电缆合用桥架时,应严格执行选择具有外屏蔽层的弱电系统的弱电电缆,避免相互间的干扰。
4、其它安装
(1)浙江湖州电缆桥架由室外进入建筑物内时,桥架向外的坡度不得小于1/100。
(2)浙江湖州电缆桥架与用电设备交越时,其间的净距不小于0.5m。
(3)两组浙江湖州电缆桥架在同一高度平行敷设时,其间净距不小于0.6m。
(4)在平行图上绘出桥架的路由,要注明桥架起点、终点、拐弯点、分支点及升降点的坐标或定位尺寸、标高,如能绘 制桥架敷设轴侧图,则对材料统计将更。
直线段：注明全长、桥架层数、标高、型号及规格。
拐弯点和分支点:注明所用转弯接板的型号及规格。
升降段：注明标高变化,也可用局部大样图或剖面图表示。
(5)桥架支撑点,如立柱、托臂或非标准支、构架的间距、安装方式、型号规格、标高,可同意在平面上列表说明,也可分段标出用不同的剖面图、单线图或大样图表示。
(6)电缆引下点位置及引下方式,一般而言,大批电缆引下可用垂直弯接板和垂直引上架,少量电缆引下可用导板或引管注明引下方式即可。
(7)浙江湖州电缆桥架宜高出地面2.2米以上,桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米,桥架宽度不宜小于0.1米,桥架内横断面的填充率不应超过50％。
(8)浙江湖州电缆桥架内缆线垂直敷设时,在缆线的上端和每间隔1.5米处应固定在桥架的支架上,水平敷设时,在缆线的首、尾、转弯及每间隔3~5米处进行固定。
(9)）在吊顶内设置时,槽盖开启面应保持80 (毫米的垂直净空,线槽截面利用率不应超过 50％。
(10)布放在线槽的缆线可以不绑扎,槽内缆线应顺直,槽内缆线应顺直,尽量不交叉,缆线不应溢出线槽,在缆线进出线槽部位,转弯处应绑扎固定。垂直线槽布放缆线应每间隔1.5米固定在缆线支架上
(11)在水平、垂直桥架和垂直线槽中敷设线时,应对缆线进行绑扎。4对线电缆以24根为束,25对或以上主干线电缆、光缆及其它信号电缆应根据缆线的类型、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1.5米,扣间距应均匀,松紧适度。
(12)桥架水平敷设时,支撑间距一般为1.5-3m,垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。
(13)金属线槽敷设时,在下列情况下设直至架或吊架：线槽接头处；间距3m；离开线槽两端口0.5m处；转弯处。
5、材料统计
(1)桥架：分别统计出各种型号规格桥架的全长,除一该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1％－2％的余量。
(2)立柱：如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2％～4％余量。如立柱规格不一,则需分别统计。
(3)托臂：桥架全长除以托臂平均间距,再增加1％～2％余量,极为总需量。
(4)其它部件：按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。?[1]
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