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青浦硬质聚乙烯闭孔泡沫板高铁用-欢迎咨询

更新时间:2024-12-25 03:58:23 浏览次数:1    公司名称: 众拓路桥养护有限公司

以下是:青浦硬质聚乙烯闭孔泡沫板高铁用-欢迎咨询的产品参数
产品参数
产品价格600
发货期限1-3天
供货总量9999
运费说明物流
最小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质聚乙烯
产品品牌众拓
产品规格1m*2m
发货城市衡水
产品产地河北衡水
加工定制
产品型号L1100型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量90kg
产品颜色黑灰色
外形尺寸1m*2m
适用领域嵌缝止水
是否进口
品牌众拓路桥
型号L600/L1100型
产地河北
材质PE
类型泡沫板
性能接缝止水
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青浦硬质聚乙烯闭孔泡沫板高铁用-欢迎咨询
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众拓路桥养护有限公司技术力量雄厚,安装团队实力强大,目前拥有 上海橡胶止水带项目部6个,专业施工人员70余人,中、专业人员10余人,一般技术人员及营销人员30余人。公司还有一支的售后服务队伍.

公司将本着诚实守信、质量、服务、服务于 上海橡胶止水带事业的原则,与海内外客户广泛合作,携手共创 上海橡胶止水带事业的美好明天。

 青浦硬质聚乙烯闭孔泡沫板高铁用-欢迎咨询



聚乙烯闭孔泡沫板的应用范围:   
1、混凝土公路伸缩缝之接缝板;   
2、道桥接缝止水板;   
3、水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙之伸缩接缝板;   
4、水电、火电、工程、水塔底部止水接缝板;   
5、建筑用沉降缝、框架结构的填缝板;   
6、生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板;   
7、机场跑道之接缝板;   
8、港口、码头、混凝土之接缝板;   
9、水洞、隧道混凝土之过水接缝板;   
10、地铁、地下通道混凝土止水接缝板。




(4)如若存在交叉作业施工的情况,在外保温施工区段的上方,用跳板加密目网进行全封闭,确保外架作业人员特点:软硬适中、止浆效果好(2)砼浇筑过程中设傳人对闭孔泡沫板进行看护,及时对因混凝土浇筑挤压造成的闭孔泡沫板移位进行处理。聚乙烯泡沫板建材的五大优势,体现如下:聚乙烯闭孔泡沫板是国内一种新型的接缝止水材料,经我国交通部科学院等单位反复测试证明,其性能与木材、软木要、橡胶、沥青相比,聚乙烯闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路、道桥、胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料、电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。



聚乙烯闭孔泡沫板1、压缩性,反映胀缝材料的抗压缩变形能力。当道面板受热膨胀,胀缝变窄时,胀缝材料能被压缩,且压缩应力适中。压缩应力太小,说明材料过软,胀缝处易被砂、石杂物嵌入;压缩应力太大,则变形能力小,影响道面板的自由变形。所以要求压缩应力在0.35~10.35MPa。
2、回弹性,反映胀缝材料压缩后的弹性恢复能力。当道面板收缩,胀缝重新变宽时,胀缝材料应能恢复且与混凝土壁紧贴,以保证胀缝板能持续封填胀缝,防止杂物进入。所以要求弹性恢复率大于90%。
3、挤凸性,反映胀缝板在一定压应力作用下的抗挤出能力。挤凸过大,影响道面表面的平坦度,危及飞行因此,要求胀缝材料挤凸量不应超过5mm。
4、耐水性,用胀缝材料吸水率表示。吸水率小,在一定程度上能阻止水分在接缝处下渗,因此,要求吸水率不超过5%。另外,胀缝材料应有较好的耐久性,在多种自然因素作用下,能承受反复的压缩循环,而不致产生较大的残余变形,能在较长时间内保持良好的使用功效。




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