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球墨铸铁管的连接,一般采取将其插口一端插入另一管的一端的承口中。承口呈曲面型,其 边缘向垂直方向延伸成法兰,其上有螺栓孔,在承口与插口之间有一个胶圈,另外 有一截面呈L型的压圈,在压圈的一端有螺栓孔,另一端与胶圈接触,通过螺栓孔 将其固定,形成紧密连接。 但是由于所输送的流体,有相当大的速度,压力和冲击 力,因此在管道的转弯处,由于弯管各部分受到的冲击力不同,不同的部位间就形 成压力差,从而使得弯管的接头产生位移或缝隙,甚至脱开。那如何解决这一难题呢? 解决这一球墨管接头脱开 的问题,一般是采用在弯管的附近建造混凝土固定墩的方法。当流 体冲击弯管时,冲击力就通过管子传至与其连接的混凝土固定墩,将冲击力分散而 使得弯管不发生位移,减少产生缝隙和脱开的可能性。 但是,这种方法,建造固定墩,耗材料多,施工难度大,时间长,建成后长期受到冲击,仍能产生缝隙,久而久之,弯管接头处会产生松脱,甚至泄漏。不知现实中是否有企业已经生产采用球墨铸铁管,弯管连接防脱装置。 目的是提供一种防止球墨铸铁管路的弯管产生缝隙,脱开的弯管连接防脱装置,欢迎大家评论区留言讨论。




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球墨铸铁管终饰涂层如何涂覆球铁铸铁管喷锌后,应选用符合沥青涂料或与锌凃层相容的合成树脂涂料作为终饰涂层材料。由生产厂决定涂覆终饰涂层的方法,如喷涂或刷漆,终饰涂层应均匀覆盖锌凃层,无裸露或附着不牢现象。终饰涂层干膜的平均厚度应不小于70μm,局部小厚度应不小于50μm。为了避免起泡,终饰涂层干膜的平均厚度应不超过250μm。锌涂层应覆盖球墨铸铁管的外表面,无裸露及附着不牢等缺陷。锌涂层质量的平均值不应小于130g/m2,局部小值不应小于110g/m2。只要锌涂层的质量符合要求,允许出现螺旋形外观。由于操作造成的锌涂层损伤,只要每平方米面积中累计损伤区域面积不超过5cm2及单个损伤区域较小的一边尺寸不超过5mm,可认为该涂层质量合格。较大面积损伤应进行修补。生产者应目视检测每根球墨铸铁管涂层的状况及其均匀性,并对锌涂层质量进行定期测量。

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