路面裂缝贴报价

江苏南京土工格栅\抗裂贴 江苏南京双向塑料土工格栅 双向拉伸塑料土工格栅在高速公路施工中的应用现状 虽然双向拉伸塑料土工格栅有较好的性能特点，在高速公路的施工中广泛被使用，但笔者发现只有对其掌握正确的施工方法，才能发挥其应有的作用。如一些施工人员对铺设土工格栅的性能认识不正确，以及对施工工艺不熟悉，在具体的施工中还存在一些施工工艺上的不足，具体的表现可分为以下几个方面。 （一）双向拉伸塑料土工格栅铺设方法不正确 铺设方法不正确也是土工格栅施工过程中的一个不足，例如对于土工格栅的铺设方向，由于土工格栅材料的受力方向主要为单向受力，因此在铺设时就要去土工格栅的栅肋方向与路线纵缝受力方向要求一致，才能充分发挥土工格栅应有的作用。但一些施工人员不注重铺设的方法，在施工中往往把土工格栅铺设的方向与纵缝受力的方向相反了，或者土工格栅中心与路基纵缝的中心偏离，土工格栅的两侧受力不均匀，结果不仅不能发挥土工格栅应有的作用，还造成人工、材料、机械的成本浪费。 江苏南京土工格栅\抗裂贴 江苏南京双向塑料土工格栅 （二）双向拉伸塑料土工格栅施工工艺欠缺 由于大部分的高速公路施工人员未受过专业的公路施工教育，对于新材料的施工工艺也掌握不足，如对土工格栅的搭接施工上，存在不到位的现象。这主要是因为厂家生产的土工格栅受尺寸的限制，其宽度一般为一米到两米不等，这就要求其在铺设较宽的路基时要有一定的搭接宽度。但施工人员由于掌握的施工工艺不足，在操作中往往忽略这一点，过长搭接会浪费，搭接不足或没有搭接又容易出现薄弱点而使两者分离，降低了土工格栅的性能效果。再如土工格栅在填土和推平时，忽略了采用科学的施工工序，而将土工格栅损坏，或在路基填土时处理不到位，甚至在重新返工处理时将土工格栅损坏。虽然土工格栅对施工工艺要求不高，但这些工艺上的不足一定程度上影响了整个高速公路的工程质量。 江苏南京土工格栅\抗裂贴 江苏南京双向塑料土工格栅

江苏南京土工格栅\抗裂贴 江苏南京双向塑料土工格栅是用于土木工程和岩土工程中的平面结构聚合物，与传统的建筑材料相比，土工格栅以其较好的性能特点受到国内外道路建设工程的青睐。本文分析了其性能特点，并以高速公路工程为例，剖析土工格栅的应用现状，并提出了相应的提高土工格栅应用水平的建议。 一、江苏南京双向拉伸塑料土工格栅的性能特点 土工格栅是用于土木工程和岩土工程中的平面结构聚合物,由呈整体规则网格状的抗拉材料组成，常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纤维、涤纶、合成纤维等。与其他土工合成材料相比，具有独特的性能与功效，其抗拉强度高、耐久性能好以及易于施工，常用作加筋土结构或复合材料的筋材等。 （一）耐久性能好 土工格栅除具有较强的抗拉强度之外，其的耐久性能也较好，因为土工格栅材料是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料为主要原料，含有抗紫外线和碳黑等抗老化助剂成分，能防止酸、碱、盐及酒精、汽油等有机溶剂及抗紫外线的侵蚀。据相关资料显示，在常温条件以及设计允许荷载的情况下，土工格栅的使用寿命可达120年。 （二）易于施工 土工格栅由于其重量较轻、易搬运、运输贮存方便，是一种具有一定柔性的塑料平面网材，且加上有一定的韧性和柔性，与土或碎石嵌锁力强，对于现场的施工来讲，便于现场的裁剪和连接，也可重叠搭接，较为简便，无需专用的施工人员和器械工具。 江苏南京双向塑料土工格栅

江苏南京土工格栅\抗裂贴 双向塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10％～15％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 双向塑料土工格栅 双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基 江苏南京土工格栅\抗裂贴