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相关专家认为,铁矿石期货主力合约价格及涨幅明显低于普氏指数、新交所和港口主流现货价格,国内期货价格运行相对更为理性、平稳。广西柳州厚壁无缝钢管远月贴水近月、期货贴水指数、现货的期限结构既较好反映出远期供需矛盾进一步缓和的预期,同时也在抑制矿价过快上涨方面起到了积极作用。广西柳州厚壁无缝钢管“国内铁矿石期货采取实物交割制度,监管风控措施较为严格,市场运行更平稳有序,多数情况下期货价格和涨幅低于普氏指数、广西柳州厚壁无缝钢管境外衍生品。”永安期货北京研究院常务副院长朱世伟表示,虽然铁矿石贸易仍以普氏指数为主导,但这几年国内铁矿石期货在定价影响力、引导力上的作用已经逐步显现。记者通过查阅交易所官网了解到,去年以来,广西柳州厚壁无缝钢管大商所在铁矿石品种上先后6次采取提高手续费和保证金水平、发布风险提示公告等风控措施。当前,铁矿石期货交易保证金为13%、各合约交易限额2000手、广西柳州厚壁无缝钢管一般月持仓限额15000手,各项风控参数横向纵向均为国内期货品种的较严水平。年初以来,铁矿石期货主力合约成交持仓比0.79,与去年全年0.77的水平基本一致,处于合理范围。




数字赋能、智绘未来,钢铁工业数字化转型发展迅速。广西柳州无缝钢管落实习近平总书记关于数字经济作出的系列重大部署,钢铁行业数字化、智能化已经从产品创新、生产技术创新、产业模式创新和制造系统集成创新4个层面深度开展。中国宝武启动钢铁工业大脑战略计划,实现核心技术能力累积沉淀,打造了一批大数据、人工智能与钢铁深度融合的典型示范项目。宝钢股份智慧碳数据平台上线,平台覆盖全流程、全工序、全品种,为双碳工作提供了重要的量化工具和数智化支撑手段。鞍钢基于工业互联网平台的全流程数字孪生综合应用,广西柳州无缝钢管打造以数字孪生和信息物理系统为核心的钢铁数字化制造新模式。南钢建设云边融合与数字孪生的智慧运营中心,贯通产业链上下游企业超万家,由经营公司向经营生态快速转变。首钢基于专网5G技术在“灯塔”工厂建设中达到全覆盖,实现工序间互联互通、天车智能操控,助力工业互联网建设效能。华菱与华为合作建设5G智慧工厂,开发了一系列基于5G、广西柳州无缝钢管机器视觉、AI的创新应用,引入华为合营云的智能平台,打造了5G智慧钢铁行业标杆。柳钢自主创新研发了“转炉看火”工业机器视觉决策模型,完成第5000万次运算,引领柳钢进入人工智能新时代。宝钢股份、南钢、石钢入选全国首批“数字领航”企业,鄂钢、首钢京唐、唐钢、湛江钢铁、晋钢、中天、新余、山钢永锋、石横特钢等入选工信部2022年度智能制造示范工厂,广西柳州无缝钢管行业智能制造成果显著增多。目前,大中型企业完成“管控衔接、产销一体、三流同步”,大型钢铁集团企业基本上完成了5层信息化系统的建设;广西柳州无缝钢管近90%的企业生产制造执行系统(MES)已建立,500万吨规模以上企业基本实现了管控衔接;90%以上的企业建立能源管理信息系统和环保监测系统。“总体看,中国钢铁行业正利用大数据、云计算、工业互联网等信息技术赋能钢铁行业数字化转型升级,开展钢铁工业多维数据治理,研发具有更强通用性的数据驱动模型,通过标准化降低数字技术应用门槛,努力解决钢铁行业制造过程中的‘黑箱’和‘不确定性’难题,产品质量控制能力和生产线运行水平,广西柳州无缝钢管提高数字化服务的能力,形成数字化技术研发与创新生态。”何文波表示。



成品油运输方面,上半年受疫情影响成品油社会库存上涨,运输市场需求整体偏弱;下半年受传统消费旺季及国际原油价格宽幅走高影响,市场活跃度,运输需求企稳回升。全年沿海成品油运量完成约8500万吨,同比增长约4.9%。总体上,2022年,沿海省际原油运输市场平稳,成品油运价先抑后扬。广西柳州无缝钢管沿海省际原油运价指数平均值为1578点,同比上涨2.3%;沿海成品油运价指数平均值为1058点,同比上涨0.4%。截至2022年底,沿海省际化学品船(含油品、化学品两用船)广西柳州无缝钢管287艘、139.9万载重吨,吨位同比增长8.5%。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期,沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长,全年沿海省际化学品运输量约4000万吨广西柳州无缝钢管,同比增长约9.6%。沿海省际化学品船运价整体稳定,市场供需处于紧平衡状态,部分航线运价略有上涨。截至2022年底,沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨,吨位同比增长8.2%。液化气船运输需求总体保持稳定,全年完成沿海液化气运量528万吨,同比增长0.06%。沿海省际液化气船运输价格水平回升,供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场:运力小幅广西柳州无缝钢管,运价同比上涨。截至2022年底,沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘广西柳州无缝钢管、箱位数83.0万TEU,箱位数同比增长5.4%。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响,部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场,国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行,上半年国内市场延续高涨需求,市场运价保持强劲态势,广西柳州无缝钢管下半年受国际市场需求低迷影响,沿海集装箱市场运价回落,由于年末我国防疫政策出现优化调整,12月份沿海集装箱运价回暖。2022年,新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点,同比增长13.1%。




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