7倍。 4. 发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时,过高的机温不 仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件 受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉 坏，迫使发动机熄火。 在实际使用中，拉缸往往是由几种因素共同影响的结果。例如，未经磨合的发动机冷机启动后立即投入满负荷运转，此时很容易发生拉缸事故。 预防拉缸的主要措施有及预防拉缸的6个措施： 1. 对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条 件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后 才能投入正式的负荷运转。 2. 按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞 环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保 证气缸套的尺寸精度。 3. 保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取
由于通过磁通量的单个电流路径。实验者发现，在线圈中使用多匝导线可以产生更高，更有用的电压。由于输出电压与匝数成比例，因此可以通过改变匝数来容易地设计发电机以产生任何所需的电压。绕线成为所有后续发电机设计的基本特征。如何选择合适的柴油发电机组？1、备用、常用 备用柴油发电机组是指市电基本正常，只有偶尔停电时做临时发电使用。使用频率不高、使用时间短、机械损耗低、故障低。这种情况下没必要一味追求高端进口柴油机配置的机组，一般国产柴油机配置的机组就能完全满足使用。油耗、噪音、故障率、大修时间这些指标没必要考虑太多。 常用柴油发电机组是指在无市电情况下使用柴油发电机组做为主用电源。使用时间长、机械损耗高、故障高。这种情况下建议 配置应为合资品牌柴油机，国产柴油机很难满足要求。 2、备用功率、常用功率 备用功率是指机组在超负荷情况下的运行功率，一般是主用功率的110%。 常用功率是指发电机组12小时持续运行功
