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生铁市场价格弱稳运行。炼钢生铁(L10)：唐山地区报4130元，比上一交易日持平；翼城地区报4270元，比上一交易日持平；临沂地区报4250元，比上一交易日持平。铸造生铁(Z18)：翼城地区报4640元，比上一交易日持平；徐州地区报4600元，比上一交易日持平；淄博地区报4600元，比上一交易日持平。球墨铸铁(Q12)：翼城地区报4660元，比上一交易日持平；徐州地区报4620元，比上一交易日持平；临沂地区报4750元，比上一交易日持平。今日国内生铁市场弱稳运行，市场整体成交情况欠佳。受100周年党庆影响，山西、河北、河南、山东等地区部分铁厂有停产现象，市场资源供应减少，然而下游需求低迷，成交气氛偏淡，加上在高成本的情况下铁厂几无利润可言，铁厂生产积极性降低，个别铁厂有意延长停产时间，商家心态偏弱。综上所述，预计6月30日国内生铁市场维持弱势。
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铁矿石市场整体持稳运行。唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格为1230-1240元，较上一工作日持平；建平地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格为1245-1255元，较上一工作日持平；淄博地区65%-66%酸性干基含税现金市场价格为1665-1675元，较上一工作日持平。进口矿外盘市场61.5%澳粉参考价格217-217.5美元，较上一工作日上调0.83美元。青岛港61.5%PB粉参考价格为1500元，较上一工作日持平。61%麦克粉参考价格为1400元，较上一工作日持平。天津港61.5%PB粉参考价格为1505元，较上一工作日持平；超特粉参考价格为1050元，较上一工作日持平。国产矿方面，今日国内精粉市场价格维持平稳走势。由于七一临近，今日零时起唐山地区多数钢企车辆不允许进厂，钢企采购节奏变化，且遵化与前按地区对矿山也有停产要求，仅有个别库存紧张的钢企有采购行为。进口矿方面，钢厂方面依旧依赖高品位的主流粉矿，对低品资源的需求难以，而维持在高位的焦炭价格也限制了高杂质铁矿石的使用，另外MNP港口库存量减少，金布巴粉库存有所增加，也说明了目前铁矿石资源的短缺，因此铁矿石价格依旧坚挺。综合考虑，虽然贸易商报盘积极性较高，但受政策影响市场终端需求略显弱势，成交情况难有实质性改善，整体略显清淡，因此预计6月30日铁矿石市场维持震荡运行。
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价格方面：北京地区重废市场报价在3470元，较上一个交易日下调50元。唐山地区重废市场报价 在3635元，较上一个交易日持平。淄博地区重废市场报价在3050 元，较上一个交易日持平；辽阳地区重废市场报价在3250元左右，较上一个交易日持平；上海地区重废市场报价在3350元左右，较上一个交易日上调20 元。江阴地区重废市场报价在3320元，较上一个交易日持平；重庆地区重废市场报价在3300元，较上一个交易日上调50元。
6月28日建筑钢材市场价整体趋弱；主导市场，北京、杭州、广州、天津整体趋弱。期货方面，震荡偏强；今日开市，市场价格整体趋弱。据了解，北京今日市场价持稳，螺纹主流价格在4760元，10家大户出货量合计4300吨。今日杭州建 材市场价微降，中天报4900元左右/吨。本网所统计杭州建筑钢材样本户合计成交18500吨，较上个交易日减少4600吨，整体成交尚可。今日广州市场主流 价格小幅调整。目前一线资源主流价格在：一线4870-4890，二线4810-4820，三线4780-4800。综合上述分析，预计6月29日市场行 情或震荡趋弱。
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价格方面，国内重点城市Ф6.0mm高线平均价格为5482元(吨价，下同),较上一交易日降21元；国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格4865元，较上 一交易日降17元。主导城市方面：北京高线(6mm)5970元，降50；三级螺纹钢(25mm)主流规格4820元，持稳；上海市场高线5450元，降 10；三级螺纹钢4860元，降10。
货走天下55Si2MnB弹簧钢板、55Si2MNB圆钢直径380mm
55Si2MNB弹簧钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
性能要求
55Si2MnB弹簧圆钢在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
生产工艺
一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产；质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。
55Si2MNB弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低（≥850℃），避免在石墨化较易形成的温度范围（650～800℃）内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。
55Si2MNB圆钢处理规范
钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
65钢 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
65Mn弹簧钢 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV钢 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV钢 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
60Si2MnA弹簧钢 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85号钢： 可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn弹簧钢板、60Si2Mn弹簧钢板、60Si2MnA弹簧钢板硅含量（Wsi）高（上限达2.00%），
强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
55Si2MnB圆钢因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB圆钢中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA钢板 60Si2CrVA圆钢
高强度弹簧钢。淬透性高，热处理工艺性能好。因强度高，卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA圆钢在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
50CrVA圆钢少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA圆钢淬透性比60CrMnA圆钢高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
产品案例
公司实力
W18Cr4VCo5钢板、W18Cr4VCo5圆钢现货8mm-460mm
W18CR4VCo5圆钢加工性
工具钢应具有良好的热压力加工性能和机械加工性能，才能保证工具的制造和使用。钢的加工性取决于化学成分、组织的质量。
热处理
工具在热处理时，要求其尺寸和外形稳定。
W18CR4VCo5圆钢耐削性
对很制造刀具和量具用钢。要求具有良好的磨削性。钢的磨削性与其化学成分有关，特别是钒含量，如果钒质量分数不小于0.50%则磨削性变坏。
W18CR4VCo5圆钢淬火温度
工具钢的淬火温度应足够宽，以减少过热的可能性。
W18CR4VCo5圆钢淬硬透性
淬硬性是钢在淬火后所能达到 硬度的性能。淬硬性主要与钢的化学成分特别是碳含量有关，碳含量越高，则钢的淬硬性越高。
淬透性表示钢在淬火后从表面到内部的硬度分布状况。淬透性的高低与钢的化学成分、纯洁度、晶粒度有关。根据用于制造不同的工具，对这两种性能各有一定的要求。
脱碳敏感
工具表面发生脱碳，将使表面层硬度降低，因此要求工具钢的脱碳敏感性低。在相同的加条件下，钢的脱碳敏感性取决于其化学成分。
W18CR4VCo5合金工具钢
在碳素工具钢中加入Si、Mn、Ni、Cr、W、Mo、V等合金元素的钢。
加入Cr和Mn可以提高工具钢的淬透性，可根据要求，有选择地加入或同时加入其他元素(加入总量一般不超过5%)，即形成一系列的合金工具钢。
按用途分类
合金工具钢的淬硬性、淬透性、耐磨性和韧性均比碳素工具钢高，按用途大致可分为刃具、模具和量具用钢3类。其中碳含量高的钢(碳质量分数大于0.80%)多用于制造刃具、量具和冷作模具，这类钢淬火后的硬度在HRC60以上，且具有足够的耐磨性;碳含量中等的钢(碳质量分数 0.35%~0.70%)多用于制造热作模具，这类钢淬火后的硬度稍低，为HRC50~55,但韧性良好。
高速工具钢的淬火温度很高，接近熔点，其目的是使合金碳化物更多的溶入基体中，使钢具有更好的二次硬化能力。高速工具钢淬火后硬度升高，此为 次硬化，但淬火温度越高，则回火后的强度和韧性越低。淬火后在350℃以下低温回火硬度下降在350℃以上温度回火硬度逐渐提高，至520~580℃范围内回火(化学成分不同，回火温度不同)出现第二次硬度高峰，并超过淬火硬度，此为二次硬化。这是高速工具钢的重要特性。
W18Cr4VCo5钢板、W18Cr4VCo5圆钢现货8mm-460mm
高速工具钢除了具有高的硬度、耐磨性、红硬性等使用性能外，还具有一定的热塑性、可磨削性等工艺性能。多系高速工具钢主要合金元素是钨，不含钼或含少量钼。其主要特性是过热敏感性小，脱碳敏感性小、热处理和热加工温度范围较宽，但碳化物颗粒粗大，分布均匀性差，影响钢的韧性和塑性。
钨钼系高速工具钢的主要合金元素是钨和钼。其主要特性是碳化物的颗粒度和分布均优于钨系高速工具钢，脱碳敏感性和过热敏感性低于钼系高速工具钢，使用性能和工艺性能均较好。
钼系高速工具钢的主要合金元素是钼，不含钨或含少量钨。其主要特性是碳化物颗粒细，分布均匀、韧性好，但脱碳敏感性和过热敏感性大、热加工和热处理范围窄。
W18Cr4VCo5钢板、W18Cr4VCo5圆钢现货8mm-460mm
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