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采购设备用房弹性球铰钢支座必看-高性价比

发布时间:2024-06-29 22:26:34 浏览次数:1    公司名称:[江苏]瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:采购设备用房弹性球铰钢支座必看-高性价比的产品参数
产品参数
产品价格1198/个
发货期限7-15天
供货总量10002
运费说明包邮
最小起订1
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格1000KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号抗震型球铰支座
可售卖地全国
产品重量82Kg
产品颜色灰色、红色
质保时间50年
外形尺寸330*330*79
适用领域钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称球铰支座
竖向承载力350KN
水平承载力100KN
抗拔力50KN
类型固定/双向滑动/单向滑动
X向位移量±50mm
Y向位移量±50mm
转角0.02rad
材质可焊钢材质
功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
弹性刚度2KN/mm
风格抗冲击性好、抗压强大
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
适用行业钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
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抗拔球型支座和球铰支座的经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。抗拔球型支座构造特点抗拔球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板聚四氟乙族滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用,抗拔球型支座通过球面传力。
不会出现力的缩颈现象,作用在混凝t上的反力比较均匀,抗拔球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙端板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达005rad,抗拔球型支座这种支座产品不用橡胶承压。
不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。抗拔球型支座安装抗拔球型支座的安装方案连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的025b至06b的高度范围内(b为柱截面宽度)。
增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。抗拔球型支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。




随着科技进步,自主研发,江苏瑞诚工程橡胶有限公司迅速发展成为固定资产雄厚、配套设施齐全、检测设备先进、 固定铰支座产品质量合格、科技管理完善,我们生产的 固定铰支座越来越受到用户的好评,欢迎新老客户来电咨询。



建硕公司供应的球铰支座,球型钢铰支座,球铰钢支座,是我公司在球型支座基础上,根据工程实际对支座产品上拔力的要求,研究设计的一种新型支座产品。球铰支座是在球型支座上支 板的内圆筒 壁 上 设 有 4 个 凸 缘 ,在 底 座上 边 缘 也 设 有 4个凸缘 ,组装时将上盖板套入底座后旋转45°,使上盖板与底座的凸缘咬合 ,可以使上盖板与底座之间直接传递内力,防止球形支座各部分互相脱离 。其作用是铰接上下构件,释放建筑主体的内应力。球铰支座不仅具有球型支座传力可靠,各向转动性能一致,承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,满足了建筑对上拔力的要求因此球铰支座在桁架,连廊,网架,人行天桥,钢结构,膜结构,钢屋盖及宽桥、曲线桥等建筑中已广泛推广和应用。




球铰支座的养护支座使用期间就定期每查一次、保养一次。检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的。
梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下连接板,以防止约束梁体正常转动,并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。球铰支座价格球铰支座价格下部钢筋砼柱的标号不得低于0级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度)。本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。KLQZ抗拉球形钢支座按结构形式可分为纵向活动支座(ZX)、多向活动支座(DX)、固定支座(GD)。球铰支座特点支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-2009标准规定执行。
其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T、GB/T标准执行。开箱后不得任意松动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时亦可采用与预埋钢板焊接,但将支座与预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。




检查球铰支座的地脚螺栓是否被油污划伤,球铰支座的橡胶密封圈是否被油污开裂老化,检查球铰支座的相对位移是否均匀,并逐一记录支座的位移。双向活动抗震球铰钢支座通过球面传力,受力面积大,材料组合优化。因此,与其他铰链支座(如摆动支座、滚柱支座等)相比。球铰支座球铰支座批发它们的体积和高度大大减小。
重量轻,易于安装,成本比同等承载力的钢支座低。双向移动抗震球铰支座适用温度范围宽(-40℃~+70℃),耐久性好。球铰支座的预紧载荷一般为球铰支座的竖向设计载荷,预紧三次为宜。预压后进行实荷,将试验荷载从零至试验荷载平均分为10级。试验时,取设计荷载的0.5%或1%作为初始压力。
然后逐步加载。球铰支座载荷平缓2分钟后,读取千分表和千分表数据,直到试验载荷稳定3分钟,卸载并测量残余变形。加载过程连接三次,分别以球铰支座的垂直压缩变形作为四个百分表读数的算术平均值,绘制出典型的载荷变形曲线——载荷垂直压环的径向变形曲线。球铰支座球铰支座在设计载荷下的垂直压缩变形不得超过支座总高度的2%。
盆环的径向变形不得超过盆环径向外径的0.05%。橡胶支座的优点:除了自身的抗震力学性能满足抗震设计和使用要求外,还具有以下优点:一是球铰抗震橡胶支座具有良好的耐久性、耐低周疲劳性、耐热空气老化性、耐臭氧老化性、耐酸性和耐水性,使用寿命可达60~80年。在此期间抗震力学性能不会发生显著变化。

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