车站主体固定球铰钢支座精选商家

瑞诚钢结构减震球铰支座固定型抗震铰支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。万向转动球铰支座 QZ型球形钢支座特点 球形支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点： 1）球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 2）球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上； 3）球铰支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥； 4）支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

普通抗震球铰支座的基础上增加钢板弹簧或聚氨酯类弹簧等部件，用于实现支座的水平刚度等特殊要求。1下球铰支架支撑钢板预埋、下球铰定位钢板预埋及滑道定位钢板预埋。在墩顶混凝土浇筑前预埋。1）下球铰支架支撑钢板尺寸30cm*30cm。分别安装在下球铰支架四个支腿下方，标高比下球铰支架底部略低，低5cm为宜，钢板中心间距2.29m。2）下球铰定位钢板尺寸15cm*15cm。安装在沿线路方向和垂直线路方向的轴线上与球铰中心间距2m。球铰支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20%；支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；球铰支座支座的径向位移量±20mm-±50mm。环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求生产。 钢板标高与下球铰顶部高程相平，钢板底部焊接1.5m长[10槽钢，槽钢埋入墩顶混凝土10cm。3）滑道定位钢板结构与下球铰定位钢板结构相似，顶部与滑道钢板底标高相同，沿滑道中心等间距预埋8块。2下球铰支架及下球铰安装。