公路路肩一次成型机施工

随着高速公路和国内机械制造技术的发展，滑模路沿机设备技术由国外引进到国内，应用于高速公路路缘石施工，突破了传统制做模式，有极高的工地通用性，能够适应各种恶劣工况，它可以就地生产，从而省去了租用预制场地和量地前期准备工作，又避免了预制过程中的材料浪费以及运输和现场安装中的损耗。能有效克服路面工期紧张和场地狭窄所造成的施工困难。截止目前，已在全国许多省的道路施工中得以广泛地应用，取得了良好地经济效益和社会效益。公路路面边缘采用的平肩石、平肩板只是一种线状物，易被行驶的车辆碾压，造成损坏，起不到保护路面的作用。新型路缘石包括台座和棱台块，棱台块的四个侧面和顶面上带有醒目的公路标志图案。采用新型路缘石，不但使路肩整体形象漂亮、美观，车辆驾驶员在视觉上醒目，避免车辆靠路边行驶碾压路面平肩板，有效保证了行车，同时避免了公路附属设施的损坏，社会经济效益明显。

滑模机全称滑动式预制构件成型机，该设备经多年研发、实践、成功实现一机多用，滑模机在生产平台连续移动，混凝土通过机器振动挤压下成型，连续的振动使混凝土每一处都达到高度的密实性，从而生产多种混凝土预制构件，此设备生产的预制构件，适应用于各种基础建设，实现多元化生产的优越性能。由于路缘石滑模摊铺机是直接在现场滑模成型路缘石，并且可以下嵌于土地作基础。因此，成型后的路缘石不仅线性好，外观漂亮，还具有较高的抗冲击强度和稳定性，其整体强度及稳定性是传统路缘石预制工艺无法比拟的。传统路缘石预制工艺生产路缘石，由于存在现场安装过程，路缘石相互之间只能简单填缝美化，不同基础的土壤变化，道路内外压力变化等因素使路缘石不受外力影响就会变得东倒西歪，直接影响外观效果。如若遭受撞击，后果更甚.一句话来概括路缘石滑模工艺的优点既是：效率高，外形美，成本低，质量高。

新型路沿石一次浇筑成型机械，在成型模具前面安装有螺旋叶片，叶片不断旋转，将混凝土不断推入成型模具，挤压成型模具形状的路沿石。?水泥混凝土成型密实后的对螺旋叶片的反作用力使机器前进。路缘石一般分为预制和现浇，现浇方面又根据材料区别为沥青砂路缘石和混凝土路缘石，路缘石大部分采用砌石或混凝土筑成，高度为23cm，砌石宽为15cm~20cm，混凝土宽为8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置与护栏相同。路缘石是指沿硬路肩外侧或路面外侧边缘设置的用来拦截路面和路肩表面水的堤埂。 当路面排水采用集中排水方式时，需设置路缘石，将路面表面水汇集在路缘石内，通过间隔一定距离设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。路缘石可以采用水泥混凝土或者沥青混凝土铺筑而成。