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抗震减振支座(网架钢结构支座)的主要技术性能:

1、可承受竖向载荷;

2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁;

网架钢结构支座是按客户要求和工程需要加工定做的,设计所需要的技术参数如下:

1,所需产品的竖向承载力是多少kN;

2,所需产品是否需要抗拔力,抗拔力是多少kN;

3,所需产品是否存在位移,是单向位移还是双向位移?位移量是多少±mm;

4,所需产品是否需要抗剪力,抗剪力是多少kN;

5,所需产品是否存在转角,转角值是多少rad;

6,网架支座安装空间为多少mm(长、宽、高);

7,是否需要剪切刚度;

8,网架支座与钢结构的上下连接固定方式是什么,焊接还是螺栓;

以上技术参数请设计单位给定后,我们可依照产品标准进行单独设计。

 



钢结构抗震支座传力路线:1、网架钢结构支座竖向承载力(压力)上部钢结构恒载及活载(压力)→上支座板→平面四氟滑板→球冠衬板→球面四氟滑板→下支座板→建筑结构物。2、网架钢结构支座竖向拉拔力上部钢结构恒载及活载(拉力)→上支座板→压块→平面四氟滑板→球冠衬板→平面四氟滑板→调心滑块→球面四氟滑板→球面螺母→主拉螺杆→下支座板→结构物预埋钢板。由于对于大跨度钢建筑结构,除了要求具有抗震系数外,还必须具有自身的减震及消耗地震能量的系数,而这些系数都只能靠装置在建筑物上的球型支座的本身结构来确定。所说的不锈钢板固定设置于上支座板内侧面,网架钢结构支座,固定球形铰支座,固定铰接支座,固定球形支座与设置在滚动条外侧面的侧向滑板构成滑动面;下支座板内通过紧配合铆接方法固定设置有衔接销,滚动条与衔接销以空隙铆接方法完成可活动衔接,滚动条与下支座板的外端面完成横向线接触。




瑞诚工程橡胶有限公司 浙江衢州固定铰支座产品在整个生产过程中受严格的质量保证体系控制,全程采用先进制作工艺,从原材料进厂、加工生产、组装、调试都经过严格的检验,从而确保了 浙江衢州固定铰支座产品的质量。发扬“团结、拼搏、开拓、创新”的精神,跟踪和引领市场需求,并本着高额投入、高科技装备,服务于用户的宗旨,向客户提供优质的服务。



湛江钢连廊滑动支座设计方案jltrq3n,钢连廊抗震支座又名抗震铰支座,抗震球形支座,主要包括固定铰支座,单向滑动铰支座和双向滑动铰支座。,工程中较多的采用连廊与主体结构一端铰接一端滑动的柔性连接,连廊与主体结构支座连接显得格外重要,减振抗拉球铰支座球铰支座投资是一次性的,橡胶支座的投资是多次性且更换费用昂贵,有时甚至无法更换。假如建筑物设计使用年限是50年,使用期限内若用橡胶支座至少需更换3次,每次更换的人工费、材料费、吊顶损坏后的修补费等加起来至少是万向转动球铰支座的5倍.,支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。球铰支座厂家是华北地区生产球铰支座,网架钢支座,抗震球型钢支座,滑动球铰支座、固定铰支座,抗震球铰支座、抗拉拔球铰支座,球形钢支座,桥梁伸缩缝,隔震支座,橡胶止水带等一系列产品的企业;人生的旅程就是这样用大把的时间迷茫,在几个瞬间成长!不要害怕生命中,不完美的角落,阳光会在每个裂缝中散落。愿您在新年之际充满幸运!我公司拥有先进的生产设备,科研人员和现代化的管理制度,这样为我们生产的球铰支座质量、品质,提供了的硬件设置。我厂始终坚持“以质量创效益,以服务对顾客”的宗旨服务于广大客户,竭诚欢迎全国各设计单位,工程建设单位莅临我厂参观指导,共同合作,共谋发展,共同促进。〖JQZ系列新型球型钢支座〗是按照标准《桥梁球型支座》(GB/T17955-200,同时参照并满足欧洲标准《Structuralbearings-Part7SphericalandcylindricalPTFEbearings》(EN1337-200及其它相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品,属技术成果(ZL,通过了省部级科技成果鉴定(陕科鉴字[2009]第099号),且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准(JT2009-6,适用于各类公路、市政及轨道交通的各种类型桥梁,尤其是弯、坡、斜及特殊复杂桥梁。【抗震球铰支座】若在施工现场组装时,安装前应将不绣钢板及四氟滑板表面擦洗干净,然后在四氟滑板的储油槽内注入并充满不挥发的5201-2硅脂(润滑油),如果是【抗震球铰支座】,必须设置防尘罩。四氟滑板、不绣钢板、上下钢板等加工应满足《公路桥梁支座》(JT/T4-200的要求。抗震球铰支座应水平安装,与四氟滑板接触的不绣钢板表面不允许有损伤及拉毛现象。【抗震球铰支座】以免增大摩擦系数及损坏四氟滑板。抗震球铰支座落梁时,为了防止梁与【抗震球铰支座】发生纵向位移,一般可采用木制三角垫块等在梁体两侧家以定位,待落梁工作全部完成后拆除。抗震球型钢支座的材料硬度如下辊轴心材硬度为HV200,硬质钢芯材硬度为HV300,硬质钢便面处理后的硬度达到HV500~650。支座材料的设计容许应力容许的赫兹接触应力当摩擦系数为0.015时,为2000MPa,当摩擦系数为0.010时,为1700MPa。支座上下板的抗弯容许应力主力210MPa,主力加附加力为240MPa。湛江钢连廊滑动支座设计方案,【抗震球铰支座】在下部构造设计图纸上,不仅要有桥台、桥墩本身的预留孔图,而且要画出桥梁前后基准线(或者基准点),用他来确定所以的桥台、桥墩上的测量基准线,还要把上部构造施工时应主要的事项,如桥长、跨径长、对角尺寸、【抗震球铰支座】中心线、支座位置(中心间距)、各支座安装方向、【抗震球铰支座】底面设计高度和下部构造(支座垫石)顶面设计高度等标注在设计图纸上。




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