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波形护栏有部分厂家为迎合客户要求,降低成本,生产不符合国标的“瘦身”产品,波形梁板厚和立柱璧厚达不到设计要求;部分波形梁护栏构配件镀锌层厚度不足或未镀锌;有随意取消安保设施或调整位置的情况,部分确需调整位置的不按规定完善设计变更手续;波形梁护栏安装搭接有错误,未按行车方向顺向搭接安装;不按设计施工立柱混凝土基础,我市波形梁护栏一般设计为混凝土基础(50cm*50cm*60cm或50cm*50cm*50cm),要求埋深50cm(或40cm),实际施工多为在路肩上钻孔安装立柱,未单独施工基础,而县、乡道混凝土路肩厚度通常为30cm左右,通村油路仅20cm左右,不满足设计要求的混凝土基础深度;波形梁护栏螺栓缺失或未拧紧螺栓;钻孔回填有不规范、欠密实现象,立柱安装不牢固。



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波形护栏它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,事故造成的损失。波形护木钢板柔性相,具有较强的吸收碰撞能量能力,具有良好的视线感应功能。施工前加强对产品及原材料的质量合格检验,这是一道重要的质量管理程序,拒绝任何不符合设计或规范要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构件的质量控制更是对交通安全设施的质量起到关键性的作用。例如,标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患,往往不在安装过程中出现,而是在进入构件的质量中出现。


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