模数式桥梁伸缩安装应停止拉伸、紧缩，纵向、竖向、横向错位实验，测定程度摩阻力、变位平均性。应按实践受力荷载测定中梁、支承横梁及其衔接部件应力、应变值。并应对试样停止振动冲击实验，对橡胶密封带停止防水实验。 伸缩缝由异形钢梁与单元止水带组合而成的称为模数式伸缩缝。他适用于伸缩量大的桥梁工程。 梳齿板式伸缩安装应停止拉伸、紧缩实验，测定程度摩阻力、变位平均性。橡胶伸缩安装应停止拉伸、紧缩实验，测定程度摩阻力及垂直变形；且实验应在15-28℃下停止。 异型钢单缝伸缩安装应停止橡胶密封带防水实验。 检验项目有一项不合格时，则应抽取双倍数目对不合格项目停止复核，若仍有一项不合格，则断定该批产品不合格。伸缩缝中所采用的异型钢梁沿长度方向的直线度应满足 ，桥梁伸缩缝钢构件外观应光亮、平整，不允许变形扭曲。 后浇带能增大桥梁伸缩缝间距的前提是采用了低收缩混凝土，基本缘由就是混凝土浇筑后收缩变形较小不至于产生裂痕。目前，在建的桥梁大多都做了防水设计。防水设计主要有：桥面铺装做防水混凝土铺装和在桥面上做柔性防水涂层两种，使二者有机分离，发挥专长，扬长避短，以拒绝桥面水的浸透危害。
160桥梁伸缩缝，240桥梁伸缩缝吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命）。放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。（4）完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。（5）砼初凝后，拔掉模板，模数式伸缩缝，160伸缩缝，240伸缩缝及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。（1）伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。（2）出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。（3）模数式伸缩缝。
