二手挖土机

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   其中拥有二手挖掘机现货300余台，二手挖掘机型号齐全品牌众多。品牌包括日立二手挖掘机，小松二手挖掘机，卡特二手挖掘机，神钢二手挖掘机，大宇二手挖掘机，现代二手挖掘机，沃尔沃二手挖掘机，斗山二手挖掘机，山河智能二手挖掘机，玉柴二手挖掘机等。本公司的二手挖掘机之所以热销全国，一方面是本公司的诚经营、质量的保证和优质的服务。另方面就是市场上二手挖掘机的刚性需求，原因是由于中国经济的快速发展，大规模的开发所以二手挖掘机的需求急剧增加。但为何是二手挖掘机的需求急剧增加而不是新挖掘机呢，原因有几点。 ：新挖掘机成本过高而一台同型号的用过两年的二手挖掘机价格可能只有新机价格的一半左右甚至更低，这是二手挖掘机的价格优势。第二：新挖掘机的折旧率比二手挖掘机要高太多。第三：同样新机比二手挖掘机的折价新机械买回来就在掉价，而且是急速下降，举例来说一台款的日立200挖掘机价格要一百多万，用两年后他的二手挖掘机价格就只值五六十万了，再用个两年二手挖掘机的价格就在四十万左右了，所以这是二手挖掘机和新机相比保值上的极大优势，而且二手挖掘机经过使用的磨合使用起来比新车更顺手。从而使风景的机械的二手挖掘机受到市场的青睐。如果您想购买到适合您的二手挖掘机请到上海风景机械二手挖掘机市场来考察选购，我公司全体员工期待你的光临！欢迎新老顾客来电咨询。

常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。
传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。
行走装置
行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。
车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件, 采用X 形结构，其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.
中央回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通 [4]  。
工作装置是液压挖掘机的主要组成部分，目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置，它主要用于挖掘停机面以下的土壤，但也可以挖掘 切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土，Ⅴ级以上用液压锤或需 手段。
反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。
动力传输路线表
1.行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走
2回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转
3动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动
4斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动
5铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动
动力系统的构成及功能
·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统
进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机
回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）