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310不锈钢复合管的主要特点是：耐高温，常用锅炉，汽车尾气。其他属性是平均的。 303不锈钢复合工业管：通过添加少量硫和磷，以及其他类似于304年和304年的性能，更容易加工。 310不锈钢复合工业管的主要特点是：耐高温，普通锅炉和汽车尾气。其他属性是平均的。 302不锈钢复合工业管：302不锈钢棒广泛用于汽车零部件，航空航天等五金工具，化工。具体细节如下：工艺品，轴承，滑动，器械，家用电器等。特点：302不锈钢球属于奥氏体形钢。与304相比，302具有更高的硬度和hrc小于或等于28，具有良好的防锈和防腐性能。
301不锈钢复合工业管：成型产品延展性好。它也可以通过机加工快速硬化。良好的焊接性。耐磨性和疲劳强度优于304不锈钢。 202不锈钢复合工业管：属于铬镍锰奥氏体不锈钢，性能优于201不锈钢。 301不锈钢复合工业管：成型产品延展性好。它也可以通过机加工快速硬化。良好的焊接性。耐磨性和疲劳强度优于304不锈钢。 201不锈钢复合工业管：属于铬镍锰奥氏体不锈钢，低磁性。
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桥台的基本类型有：不带翼墙的桥台。在桥台两侧设置锥体填方，其坡面须作必要的防护。铁路桥梁因列车行驶轨道位置固定，需要的台身宽度较窄，台身又往往较高，取消翼墙，代以锥体填方，技术、经济效果较好，故使用较多。
不带翼墙的桥台构造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墙式等多种。U形桥台台身由支承上部结构的前墙和两边侧墙组成U形伸入路堤，侧墙外设置锥体填方。结构简单，整体性强，施工简易，在城市、公路桥梁上用得较多。
不锈钢复合管了解到，以采用八字形翼墙较为普遍，这种翼墙的作用在于挡住桥台两侧的路基填土，保证桥头路基稳定，并引导水流顺畅地进入桥孔。它构造简单、施工放线较方便。
为减少桥台工程量，并有效地抵挡台后填土压力，桥台可利用埋入台后路基中的拉杆锚固，做成锚杆式桥台或设锚定板做成锚定板桥台；也可利用填土压重,做成倒T形桥台。这些桥台均具有轻巧的特点，统称为轻型桥台。
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