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单组桥梁伸缩缝免费拿样
发布时间:2024-06-30 07:30:35 浏览次数:1 公司名称:[西藏]瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:单组桥梁伸缩缝免费拿样的产品参数
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 465/米 |
发货期限 | 7-15天 |
供货总量 | 10002 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 10 |
质量等级 | 优质 |
是否厂家 | 是厂家 |
产品材质 | Q345C |
产品品牌 | 瑞诚 |
产品规格 | 80型 |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
产品型号 | C/D/E/F等 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 38Kg |
产品颜色 | 灰色 |
质保时间 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
适用领域 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
产品名称 | 桥梁伸缩缝 |
型号 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸缩量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
类型 | 单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝 |
用途 | 能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好 |
功能 | 能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能) |
风格 | 防水防尘防震安装方便 (结构简单) |
应用项目 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥等 |
伸缩缝材质 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
执行标准 | JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置) |
防水密封胶条材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶 |
以下是:单组桥梁伸缩缝免费拿样的图文视频
![单组桥梁伸缩缝免费拿样](http://2024aiimg.ag03.com//ypm_soft/3008/2924/202401270820072000.jpg)
![](http://www.ag03.com/images/play.png)
单组桥梁伸缩缝免费拿样,西藏瑞诚工程橡胶有限公司为您提供单组桥梁伸缩缝免费拿样的最新资讯,联系人:刘经理,电话:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,发货地:衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到西藏。 西藏自治区 西藏是中国领土不可分割的一部分。自元朝始,中央政权始终对西藏行使着有效管辖。藏族人民是中华民族大家庭中的重要一员。西藏唐宋时期称为“吐蕃”,元明时期称为“乌斯藏”,清代称为“唐古特”“图伯特”等。清朝康熙年间起称“西藏”。1951年5月23日,西藏和平解放。1959年西藏叛乱平定后,中央政府开始对西藏进行全面直接管辖。1965年9月9日,西藏自治区正式宣告成立。
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以下是:单组桥梁伸缩缝免费拿样的图文介绍
西藏瑞诚工程橡胶有限公司专注 固定铰支座多年,为客户持续创造更大价值。公司牢固树立“质量优先,用户至上,服务周到,诚实守信”的经营理念,始终坚持“做一单生意, 交一方朋友,树一面旗帜,兴一地市场”的经营原则,致力为用户提供高质量的 固定铰支座产品以及高品质的服务, 并热忱欢迎全国广大用户和新老朋友考察指导。
桥梁伸缩缝的实验办法:外观及规范误差选用目测和量具相结合的办法。目测检查外观外表是否契合平整洁净、无机械损害、无毛刺、无锈蚀等要求;选用标定的钢直尺、游标卡尺、平整度仪、水准仪等测量,查验其外观及规范误差是否契合要求。资料在公路伸缩缝中,所涉及到的资料应按相应的规范进行功用检测,其间异型钢材应契合GB/TGB/T700和GB/T1591的规则。
钢板、圆钢、方钢、角钢应契合GB/TGB/TGBGB/T3274的规则,锚固钢筋应契合GB1499.1或GB1499.2的规则,不锈钢板应契合GB/T3280的规则,一般螺栓应契合GB/T193的规则,高强度螺栓应契合GB/TGB/T1231的规则,橡胶物理机械功用实验按JT/T4规则的办法进行。
橡胶耐盐水性、耐油污性实验应按GB/T1690规则的办法进行。焊接质量目测焊缝是否存在严峻质量缺点,如不存在严峻质量缺点,根据GB/T3323和GB/T11345规则的办法进行检测,而且具体记载检测数据。伸缩缝的全部焊接、联接部位的焊缝应饱满,不应有漏焊、脱焊现象。外表涂装质量依照规范JT/T722—2018《公路桥梁钢结构防腐涂装技能条件》的技能规范对涂层系统进行耐水性、耐盐水性、耐化学品功用、耐盐雾功用、附着力和人工加快老化等功用目标进行检测。
经实验后应满意不生锈、不起泡、不开裂、不剥落不粉化等实验项目相关要求。橡胶密封带夹持功用将试件直接置于规范温度23℃±5℃下静置24h后,将异型钢固定在实验机的承载板上,使异型钢型腔处于同一水平面上,确认实验环境中无腐蚀性气体及影响检测的振荡源。以相应的速度连续均匀加载水平力至必定大小。
持荷15min,查询试样,以连续、均匀速度卸载至无水平力静置规则时刻,并重复以上步骤至3次,根据实验后的试样状况进行判别。需求特别注意的是,型式查验应由像中钢国检这种具有检测资质的第三方查验检测组织进行,而不是出产企业自主检测。另外,即使是公路伸缩缝本身的功用契合相关规范要求,在实践施工中。
钢板、圆钢、方钢、角钢应契合GB/TGB/TGBGB/T3274的规则,锚固钢筋应契合GB1499.1或GB1499.2的规则,不锈钢板应契合GB/T3280的规则,一般螺栓应契合GB/T193的规则,高强度螺栓应契合GB/TGB/T1231的规则,橡胶物理机械功用实验按JT/T4规则的办法进行。
橡胶耐盐水性、耐油污性实验应按GB/T1690规则的办法进行。焊接质量目测焊缝是否存在严峻质量缺点,如不存在严峻质量缺点,根据GB/T3323和GB/T11345规则的办法进行检测,而且具体记载检测数据。伸缩缝的全部焊接、联接部位的焊缝应饱满,不应有漏焊、脱焊现象。外表涂装质量依照规范JT/T722—2018《公路桥梁钢结构防腐涂装技能条件》的技能规范对涂层系统进行耐水性、耐盐水性、耐化学品功用、耐盐雾功用、附着力和人工加快老化等功用目标进行检测。
经实验后应满意不生锈、不起泡、不开裂、不剥落不粉化等实验项目相关要求。橡胶密封带夹持功用将试件直接置于规范温度23℃±5℃下静置24h后,将异型钢固定在实验机的承载板上,使异型钢型腔处于同一水平面上,确认实验环境中无腐蚀性气体及影响检测的振荡源。以相应的速度连续均匀加载水平力至必定大小。
持荷15min,查询试样,以连续、均匀速度卸载至无水平力静置规则时刻,并重复以上步骤至3次,根据实验后的试样状况进行判别。需求特别注意的是,型式查验应由像中钢国检这种具有检测资质的第三方查验检测组织进行,而不是出产企业自主检测。另外,即使是公路伸缩缝本身的功用契合相关规范要求,在实践施工中。
瑞诚工程橡胶有限公司
桥梁伸缩缝安装之前,安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时,须调整组装定位空隙值,桥梁伸缩缝定位宽度误差为2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同上同时出现正负误差。安装时公路桥梁伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果桥梁伸缩缝较长,需将伸缩缝分段运输,到现场后再对接,对接时。
应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢,并校直调正。用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面,后焊底面,要分层焊接,确保质量,并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。桥梁伸缩缝的标高控制与固定采用龙门吊架和1010角钢作定位角钢。
使桥梁伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2~3mm,控制桥梁伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊。
以保证抄平后的桥梁伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成桥梁伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。桥梁伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢。
待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在02mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接。
以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm,应按照规范要求,采用浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。桥梁伸缩缝焊接牢固后,应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割割去,使其自由伸缩,此时应严格保护现场,防止车辆误压。模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等。
模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动,并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。(1)应在两侧设置钢筋网,带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm,设置5带肋钢筋网(1010)防裂钢筋网。(2)桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出。
造成桥面铺装出现水损坏,宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外,在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。(1)浇注前应在缝两侧铺上塑料布,保证砼不污染路面。(2)砼振捣时应两侧同时进行,为保证砼密实,特别是型钢下砼的密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。(3)砼振捣密实后,用抹板搓出水泥浆。
分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度,砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象。桥梁的养护方式水泥砼浇筑完成后,然后覆盖麻袋或草苫子,严格洒水,期不少于7天。期间严禁车辆通行。经过,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后。
可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。环境保护施工过程中严禁污染路面及桥面:严禁将生活设施置于桥面或者路面之上,不准将生活垃圾抛弃在路面上;切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面,清理出的垃圾应放置在宽大的彩条布上,清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密。
防止污染路面;施工用的机具、设备必须采取严格措施,避免漏油染路面;不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头,以免碾起沥青路面;施工过程中,包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面注:我们在施工现场应切实做好安全工作,应在中央分隔带开口处将路进行封闭,包括必要的纵向封闭和横向封闭。
应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢,并校直调正。用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面,后焊底面,要分层焊接,确保质量,并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。桥梁伸缩缝的标高控制与固定采用龙门吊架和1010角钢作定位角钢。
使桥梁伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2~3mm,控制桥梁伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊。
以保证抄平后的桥梁伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成桥梁伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。桥梁伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢。
待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在02mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接。
以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm,应按照规范要求,采用浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。桥梁伸缩缝焊接牢固后,应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割割去,使其自由伸缩,此时应严格保护现场,防止车辆误压。模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等。
模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动,并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。(1)应在两侧设置钢筋网,带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm,设置5带肋钢筋网(1010)防裂钢筋网。(2)桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出。
造成桥面铺装出现水损坏,宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外,在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。(1)浇注前应在缝两侧铺上塑料布,保证砼不污染路面。(2)砼振捣时应两侧同时进行,为保证砼密实,特别是型钢下砼的密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。(3)砼振捣密实后,用抹板搓出水泥浆。
分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度,砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象。桥梁的养护方式水泥砼浇筑完成后,然后覆盖麻袋或草苫子,严格洒水,期不少于7天。期间严禁车辆通行。经过,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后。
可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。环境保护施工过程中严禁污染路面及桥面:严禁将生活设施置于桥面或者路面之上,不准将生活垃圾抛弃在路面上;切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面,清理出的垃圾应放置在宽大的彩条布上,清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密。
防止污染路面;施工用的机具、设备必须采取严格措施,避免漏油染路面;不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头,以免碾起沥青路面;施工过程中,包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面注:我们在施工现场应切实做好安全工作,应在中央分隔带开口处将路进行封闭,包括必要的纵向封闭和横向封闭。
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