在周五夜盘增仓下行之下，目前rb1910已经跌至3930支撑位附近。如果周一开盘rb1910无法站稳3930支撑位，那么期螺跌至3900的概率明显加大，甚至有可能回踩3850的缺口；当然，如果期螺顶住了3930附近的支撑位，那么预计短期期螺走势或仍会有反复。其次，从现货市场来看，目前市场多空因素交织。其一，从全国情况来看，受淡季需求相对疲软以及20G无缝钢管产量居高不下的影响，目前国内20G无缝钢管库存持续累加，供应端压力逐步凸显。以杭州市场为例，目前杭州建材库存“爆仓”的声音不绝于耳。截至7月18日，杭州市场建材总库存为94.92万吨，较7月11日相比增加11.36万吨，增幅进一步扩大。较去年同期相比增幅高达75.19%。
个别码头库存即将达到年初峰值，卸货速度缓慢，待卸船只数量增加。其二，周末唐山钢市环保限产趋严的消息再度传来，在笔者印象中这已经是本月不低于第三次唐山限产消息的发酵，这次环保限产趋严的消息可能会带来唐山及周边地区20G无缝钢管价格的小幅上涨，但是在全国钢市面临淡季需求疲软、20G无缝钢管库存持续累加的压力之下，或许也难以带动整个钢市行情的走强。其三，20G无缝钢管的成本端支撑作用较强。由于目前铁矿、焦炭等原材料价格居高不下，导致20G无缝钢管生产盈利水平大幅压缩，在20G无缝钢管生产只有利的情况下，钢厂下调出厂价格的意愿较低。综合来看，一方面，原材料价格居高不下。成本端支撑作用较强，并且唐山地区环保限产仍在发酵。
同时梅雨季节即将结束，国庆环保预期之下工地存在提前赶工期可能，成本端以及供需基本面有望好转的预期对行情形成支撑；另一方面，淡季20G无缝钢管库存持续累加的现实又对钢价形成一定压力。所以7月下旬国内20G无缝钢管价格继续窄幅震荡的可能性较大。当然，在笔者看来，在期货盘面转空概率增大的情况下，7月下旬国内20G无缝钢管现货价格如果能有50-100元/吨幅度的向下调整，适当释放一下持续累库带来的现实价格下行压力，那么当下游需求真的如预期一样有所好转之时，后期钢价才能迎来一波更扎实的走强行情。
由于下游需求持续缩减，导致成交明显受当前喷漆20#无缝钢管整体形势低迷的局面有所发展，下游需求减弱，出口或现转折，钢企销售压力加大，原材料成本支撑持续弱化。制造业与钢铁业PMI指数均明显回落，显示当前我国制造业整体景气度依然低迷，经济下行压力继续加大，对市场心将形成一定打击，同时数据的低迷也意味着后期宽松政策也可能随时继续加码。今年以来，价格持续大幅下跌，年初至今累计下跌幅度已经接近50%。随着矿价跌破70美元/吨关口，近期宣布停产、减少投资的海外矿山已明显增多。随着国际非主流矿山的减产，国内矿山在成本及季节性影响下冬季减产力度将继续加大，以及国际主流矿山挺价意愿增强，短期进口矿价有望小幅反弹。但在当前港口进口矿库存处于高位，以及年末钢厂资金紧张的局面下，进口矿价反弹的空间或较为有限。尽管随着铁矿石价格连续下跌，今年钢铁企业的经营压力已有所减缓。但由于下游用钢行业增速趋缓，业内对于喷漆20#无缝钢管的前景预期仍不乐观。冶金工业规划研究院预计，2015年我国钢材需求量为7.2亿吨，同比增长1.41%，钢铁生产消费已处于平台区。由于钢材价格将维持低位徘徊，明年钢铁主业仍会继续低迷。由于铁矿石价格下跌，成本支撑因素减弱，今年国内钢材价格也连续创下历史新低。李新创认为，当前国内钢铁行业的产能利用率不到70%，钢企几乎都通过价格竞争去争取市场，因此钢价很难达到较好水平，预计明年喷漆20#无缝钢管仍将继续低迷，钢企效益也不会有明显改善。我国钢铁行业已经连续多年徘徊在低谷，除了产能严重过剩等自身发展因素外，资金及环保压力也是钢企必须面对的考验。“资金链和环保是钢铁企业面临的两把刀。”李新创表示，目前国内钢企的负债率较高，已经接近70%的水平，部分企业的负债率甚至超过这一数值。行业内效率较好的钢企，负债率则相对较低。
综合来看，在目前市场资源库存压力不一，加之后期终端需求、成交持续疲软，很难出现明显释放的情况下，特别是目前各商家订货积极性也不高，因此在目前建筑钢材厂家政策继续下跌，板材厂家政策相对趋稳的情况下，使得目前各商家对后期的心并不足，不过考虑到成本支撑，预计今日主流走势仍会以稳中喷漆20#无缝钢管稳盘运行为主。
