麻城市GB5310无缝管

春节前后或将出现短期拉涨。综上所述，目前钢厂检修减产增多，钢铁产量出现一定程度下降；但因淡季需求不振，钢厂产成品库存和钢材社会库存有所回升，市场供给压力依然较大。1月份铁矿石价格的跌幅加大，成本支撑力度明显减弱；预计2月国内钢铁市场将继续弱势震荡，20#厚壁无缝钢管或将有拉涨的短暂行情出现。在日益严峻的环保压力下，无缝钢管企业要想实现可持续发展，顺利度过难关，必须将环保视为企业的命脉，这也是大势所趋；从环保治理的角度而言，法规实施成效与力度将密切相关，新《环保法》的实施，20#厚壁无缝钢管则更需要强有力的执行，让不环保的钢企没有生存空间，真正让企业站在同一起跑线，让我们共同期待“法治钢市”的诞生。
本周原材料继续走弱，期钢方面，螺纹钢和热轧期货的超跌局面也仍在继续。在我国经济增速的放缓以及结构性调整形成的钢市流动性下滑的背景下，需求减弱的现状短期无法改善，因此，预计本周国内钢市或继续低位运行。整体来看，当前市场心不足，同时又面临着回笼资金的压力，商家报价普遍下调，但是降价出货的效果并不理想，隔夜伦镍走势有所反弹，未来走势虽仍不明朗，但也给市场带来了稳定的条件，预计下周或稳中整理。本周焦炭市场盘整运行，华北地区价格继续调整，而华东地区受近期钢材价格持续走跌影响，调整态度有所松动，局部出现20元的下调，现焦企仍采取稳价出货策略。目前20#厚壁无缝钢管仍有利润空间，高炉主动减产意愿不高，焦炭在刚需支撑下。

时间进入十月中旬，钢材市场逻辑不断转换，行情更加跌宕起伏，但总体仍然表现为震荡趋弱。本周（10.14-10.18）尤其明显，中美贸易谈判、环保限产政策、重磅经济数据以及来自市场本身的供需矛盾对市场情绪、资本运作以及市场行情的走向起到至关重要的作用。

上周初无锡高架侧翻事故继续发酵，各地严打货车超载，导致短途运费急剧跳涨，市场反馈目前运费已经达到严打前的1-2倍，原本超载时一时性运六七卷钢材现在只能一车一卷，短期内成本支出加大。临近周末有扩大化趋势。继无锡、南京、苏州等地紧急开展连夜“治超”行动，随后治理货车超载超限行动在多省市展开。截止目前，河北、河南、内蒙古、浙江、湖南、安徽、广东、海南、福建、辽宁等10个省份展开治超治限行动。

另外，上周末中美贸易传出的利好被证实，双方在多方面有实质性进展，美方暂缓加税，同时特朗普表示中美已“非常接近”结束贸易战。随后得到外交部的确认，目前中美双方已达成实质性 阶段协议。这份经贸协议对中国、美国和世界都有利，对经贸与和平也都有利。今年以来中国企业已自美采购2000万吨大豆。以上被市场解读为利好。