核心提示：1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。
2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
桥梁护栏基本面来看，昨连铁弱势整理，港口现货市场早盘报价较周三基本维稳。钢厂压价询盘积极性尚可，部分商家为了成交，接受低价出售。昨山东地区PB粉成交1320-1350元/吨，较周三稳中下跌15-58元/吨。华南地区因限电政策要求，多家电炉钢厂陆续停产，恢复时间未定。伴随近期市场对于粗钢减产预期逐渐兑现中，包括废钢、铁矿石在内的原料价格有望继续承压。此外，随着进口矿港口库存连续累积，以PB粉为代表的主流中品粉矿价格出现明显下跌。
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但与此同时，根据2010年至2020年历史数据总结，过往11年中8月桥梁护栏价格有7年价格上涨，反映季节性影响在8月并不突出，判断8月行情仍需要综合宏观和供需面的变化。判断8月钢价走势离不开对全球大宗商品价格的综合判断。而大宗商品价格与全球经济复苏水平和通胀预期紧密相连。首先，从全球经济的恢复情况来看，疫情的变化仍具有较大不确定性，对经济恢复速度有一定扰动。但从全球目前制造业恢复情况来看，根据中国物流与采购联合会发布的数据显示，6月全球制造业PMI为56.8%，较上个月回落0.4个百分点，持续处于50%临界线以上，反映全球制造业呈现扩张态势，全球用钢量还有进一步回升的空间，而目前美国热轧价格已经涨超2000美元，国际钢价的大幅上涨有利于推动国内市场价格。
护栏的设计本身分为主杆和立柱两个部分，这是因为不锈钢护栏在工业生产和道路方面都有很好的作用，因为整体的设计，包括印度在内的护栏设计要求，加上判断是比较颗粒的，如果不能够选用硬度较好的不锈钢护栏在后续的产品使用，加上厚度的检测过程中，整体的选用区别以及材质的要求就比较大。
不锈钢护栏的承载力，首先要看护栏的厚度和是否容易生锈，很多护栏为了经济效益，整体选用的护栏材质比较低劣，甚至出现了短时间之内就因为腐蚀而损坏的情况，现在护栏的抛光工艺要求也比较严格，很多，护栏在抛光的过程中，在外观的是否镜面成像，以及在整体的反射效果上怎么样。
包括在后续的打磨以及抛光等环节，性是否高等都逐渐的成为了现在选用不锈钢护栏主要的模式，根据现在选购护栏的标准来看，大多数还是按照整体市场的需求来进行判断的，玻璃隔断类型的不锈钢护栏，虽然比较常见，但是因为隔断的价值以及建筑的结构，包括后续的承载力要求等，有一定的变化。
怎样选不锈钢的护栏材质？加上在进出口的过程中，其销售的前景和比重怎么样，都逐渐的成为了未来选购合适栏杆，主要的比较和要求，保障了护栏选购的特殊改变。这样才可以更好的，以不锈钢护栏的选用，把设计要领进行完全的改变。
