桥梁护栏：本周建筑人行道栏杆产量较上周小幅增加，主要是有钢厂检修复产，但处于半饱和生产状态，因此产量增幅不大；本周部分区域仍受运输管控影响，整体厂库较上周也继续增加。需求情况，目前下游资金情况较为紧张，回款速度慢，导致整体采购速度放缓，而短期资金问题仍是影响需求释放的关键点。本周期货市场震荡偏强运行，现货价格也随之小幅攀升，但下游需求表现一般，出货节奏依然较慢，导致近期市场库存出现小幅增加。由于市场成交不甚理想，部分贸易商观望情绪较重，短期并无补库意愿，且部分大户甚至出现低价抛售资源的情况。随着金九银十传统旺季 的临近，终端需求逐渐释放，下游管厂和镀锌带钢厂接单情况有所好转，加之近期原料热轧带 钢价格相对偏低，备货较为积极。随着唐山地区前期因臭氧污染限产的部分带钢厂陆续恢复生产，开工率有所增加，带钢供需矛盾或将有所缓解。
桥梁护栏质量评定：1、人行道或带外侧的钢结构桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。2、钢结构桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15角发生碰撞，不落河。3、钢结构桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
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桥梁护栏施工时注意问题：1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。所谓栅栏式，就是栏杆与立柱按等间距或有规则变化排列，用一根通栏扶手 (或断开)链接。这种栏杆一般不加雕饰，只求规格整、简洁明快、连续流畅、施工简便，适用于各种桥型。
