镀锌大棚管厚度国家标准

其一，需求与库存相互制约。目前淡季因素表现明显，下游需求，尤其是工地等方面的用钢需求急速下滑，市场成交冷清。在前期，受到资源紧张限制，建筑钢材仍能持稳或以小跌态势下行，不过，近期钢厂发货速度加快，特别在北方，资源迅速集中投放，导致北方建筑钢材价格大幅走低，带动南方市场累次回落。而在热轧方面，则因钢厂生产、发货以及港口等方面的原因，造成南方地区资源紧张依旧，甚至出现规格断档的情况，从而推动热轧价格持续走高。
其二，铁矿等原料价格止跌回稳。由于近期矿价超跌反弹，加上资本市场急速走高以及部分地区冬储操作的开展，带动钢坯、焦炭等价格小幅试探上涨，为贸易商带来不少暖意。但是，由于年底资金紧张出现，下游接货能力较弱，市场分析认为原料价格持续上涨动力恐将不足，难以实质上促进成材市场形成明显改观。目前，市场对政府继续改善宏观经济要求较大，对各项刺激政策呼声较高，在此背景下，利好消息有可能将继续释放。但在短期内，受需求萎缩影响和库存有限双重影响，大棚钢管或将继续以长材弱板材强的格局运行。
综合来看，在目前市场资源库存压力不一，加之后期终端需求、成交持续疲软，很难出现明显释放的情况下，特别是目前各商家订货积极性也不高，因此在目前建筑钢材厂家政策继续下跌，板材厂家政策相对趋稳的情况下，使得目前各商家对后期的心并不足，不过考虑到成本支撑，预计今日主流走势仍会以稳中大棚钢管稳盘运行为主。

中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌教授说，与日本、德国、韩国等发达 相比，目前我国大棚管行业污染控制水平、环保管理水平仍有较大差距，吨钢颗粒物无组织排放量比发达 高出一倍多。我国亟须对标国际先进水平，实现大棚管行业排放的大幅削减。
与国外大棚管行业以铁路和水路运输为主不同，我国大棚管行业主要依靠公路运输。贺克斌说，我国大棚管行业货运量超过40亿吨，约占全国货运总量1/10。公路运输过程中的氮氧化物、颗粒物排放非常突出，占大棚管企业自身排放的20%以上。
大棚管企业排放对城市空气质量有着显著影响。据统计，我国大棚管产能居前20位的城市，无一空气质量达标，平均PM2.5浓度比全国平均浓度高28%。贺克斌说，大棚管产业布局集中也是影响区域大气污染的重要因素。我国大气污染相对严重的地区，如京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大棚管产能占全国总产能的55%，其平均PM2.5浓度比全国平均浓度高38%左右。
分门别类提出指标限值和管控措施
大棚管行业对环境影响主要包括有组织排放、无组织排放和运输环节排放，受关注度 的烧结机机头，排放的污染物占到有组织排放的60%。
对此《意见》针对不同排放类型提出指标限值和管控措施，实现全流程、全过程环境管理。比如《意见》明确，烧结机机头、球团焙烧烟气的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别不高于10、35、50毫克/立方米，其他主要污染源原则上分别不高于10、50、200毫克/立方米；大宗物料等清洁运输比例不低于80%等。

由于下游需求持续缩减，导致成交明显受当前大棚钢管整体形势低迷的局面有所发展，下游需求减弱，出口或现转折，钢企销售压力加大，原材料成本支撑持续弱化。制造业与钢铁业PMI指数均明显回落，显示当前我国制造业整体景气度依然低迷，经济下行压力继续加大，对市场心将形成一定打击，同时数据的低迷也意味着后期宽松政策也可能随时继续加码。今年以来，价格持续大幅下跌，年初至今累计下跌幅度已经接近50%。随着矿价跌破70美元/吨关口，近期宣布停产、减少投资的海外矿山已明显增多。随着国际非主流矿山的减产，国内矿山在成本及季节性影响下冬季减产力度将继续加大，以及国际主流矿山挺价意愿增强，短期进口矿价有望小幅反弹。但在当前港口进口矿库存处于高位，以及年末钢厂资金紧张的局面下，进口矿价反弹的空间或较为有限。尽管随着铁矿石价格连续下跌，今年钢铁企业的经营压力已有所减缓。但由于下游用钢行业增速趋缓，业内对于大棚钢管的前景预期仍不乐观。冶金工业规划研究院预计，2015年我国钢材需求量为7.2亿吨，同比增长1.41%，钢铁生产消费已处于平台区。由于钢材价格将维持低位徘徊，明年钢铁主业仍会继续低迷。由于铁矿石价格下跌，成本支撑因素减弱，今年国内钢材价格也连续创下历史新低。李新创认为，当前国内钢铁行业的产能利用率不到70%，钢企几乎都通过价格竞争去争取市场，因此钢价很难达到较好水平，预计明年大棚钢管仍将继续低迷，钢企效益也不会有明显改善。我国钢铁行业已经连续多年徘徊在低谷，除了产能严重过剩等自身发展因素外，资金及环保压力也是钢企必须面对的考验。“资金链和环保是钢铁企业面临的两把刀。”李新创表示，目前国内钢企的负债率较高，已经接近70%的水平，部分企业的负债率甚至超过这一数值。行业内效率较好的钢企，负债率则相对较低。